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[主观题]

机电一体化系统中机械传动设计往往采用“负载角加速度最大原则”()。

机电一体化系统中机械传动设计往往采用“负载角加速度最大原则”()。

A、错误

B、正确

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第1题
机电一体化系统中,设计指标和评价标准应包括()。
机电一体化系统中,设计指标和评价标准应包括()。

A、性能指标

B、系统功能

C、使用条件

D、经济效益

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第2题
机电一体化系统中,很多功能即可以通过硬件实现,也可以通过软件实现。采用软件的方法可以降低成本、控制灵活,因而往往是最佳选择。()
机电一体化系统中,很多功能即可以通过硬件实现,也可以通过软件实现。采用软件的方法可以降低成本、控制灵活,因而往往是最佳选择。()

A.正确

B.错误

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第3题
机电一体化系统设计类型有()。
机电一体化系统设计类型有()。

A、开发性设计

B、适应性设计

C、变参数设计

D、详细设计

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第4题
机电一体化系统设计类型有()。

A.适应性设计

B.详细设计

C.开发性设计

D.变异性设计

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第5题
机电一体化系统的设计方法()

A.整体设计法

B.取代法

C.组合法

D.变参数设计

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第6题
工程实际中往往习惯把二阶系统设计成()工作状态。

A.欠阻尼

B.过阻尼

C.负阻尼

D.临界阻尼

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第7题
机电一体化机械进给系统采用齿轮传动副时,应该有消隙措施,其消除的是()。

A: 齿轮轴向间隙

B: 齿顶间隙

C: 齿侧间隙

D: 齿根间隙

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第8题
在机电一体化系统中,常用()来抑制由交流电网侵入的高频干扰。

A.高通滤波器

B.隔离

C.屏蔽

D.低通滤波器

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第9题
传统的设计方法和各种现代的设计方法是普遍适用的,当然也适用于机电一体化产品的设计。()
传统的设计方法和各种现代的设计方法是普遍适用的,当然也适用于机电一体化产品的设计。()

A.正确

B.错误

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第10题
机电一体化目的使系统或产品高附加值化。()

机电一体化目的使系统或产品高附加值化。()

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第11题
机电一体化目的使系统或产品高附加值化()。
机电一体化目的使系统或产品高附加值化()。

A、错误

B、正确

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