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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

悬挂巴拿马国旗的“法老号”货轮自英国起航，拟驶往新西兰。在航行途中，该货轮德国籍船东乔治与希腊籍商人罗西就货轮的所有权发生争议。按照各国在此类问题上较普遍的主张，此案应适用（）

A.巴拿马法

B.英国法

C.希腊法

D.新西兰法

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更多“悬挂巴拿马国旗的“法老号”货轮自英国起航，拟驶往新西兰。在航…”相关的问题

第1题

“大兴号”是在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗营运的货轮，该货轮的所有人为美国A公司，船舶的光船承租人为中国B公司，其雇佣的船长为日本甲公民。因为B公司拒绝支付甲的工资，甲向我国广州海事法院提起诉讼。依据我国《海商法》，该案应当适用哪国法律？( )

A.巴拿马

B.中国

C.日本

D.美国

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第2题

1997年10月，香港A公司向大连海事法院起诉，根据其对我国B公司货轮“明星号”享有的贷款抵押权求偿。经法院调查，“明星号”是我国B公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船。大连海事法院在处理该案时，应适用下列哪一法律？( )

A.香港法

B.希腊法

C.巴拿马法

D.中国法

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第3题

大连海事法院是否具有管辖权？

1997年10月，香港甲公司向大连海事法院起诉，根据其对我国乙公司货轮"海鸥号"享有的货款抵押权求偿。经法院调查，"海鸥号"是我国乙公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并挂巴拿马国旗的光船。

大连海事法院是否具有管辖权？

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第4题

在处理该案时，应适用何国法律，为什么？

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第5题

我国某一航运公司将其拥有的一艘悬挂巴拿马国旗的远洋客轮转让给韩国的一家客运公司，该船舶所有权的转让应适用哪一国法律？( )

A.船舶所在地国法

B.韩国法律

C.巴拿马法律

D.中国法律

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第6题

一艘由一印度货运公司经营的悬挂巴拿马国旗的海轮，运送一批俄罗斯公司的货物到我国，在韩国附近海域发生了意外。为了将该批货物安全送达我国，该船驶入韩国某港口避难，发生共同海损，后在中国某港口进行理算。该共同海损理算应如何适用法律？( )

A.印度的法律

B.巴拿马的法律

C.韩国的法律

D.我国的法律

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第7题

中国甲公司与德国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用德国法，此批货物由新加坡籍货轮“比西”号承运，并投保了一切险。“比西”号在印度洋公海航行时与巴拿马籍货轮“丽莎”号相撞。“比西”号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施，“比西”号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到达中国目的港。但在途中曾突遇特大暴风雨，使部分仪器湿损。上述各方当事人如发生诉讼，下列关于法律适用问题的选项哪些是正确的( )

A.如果该船舶碰撞案在中国法院审理，应适用中国法

B.如果该船舶碰撞案在中国法院审理，应适用侵权行为地法

C.如果有关该国际货物买卖合同的争议在中国法院审理，应适用中国法

D.如果有关该国际货物买卖合同的争议在中国法院审理，应适用德国法

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第8题

两艘巴拿马籍货轮在我国某港口发生碰撞，此案在我国法院审理只能适用我国法，而不能适用巴拿马法律。（)

两艘巴拿马籍货轮在我国某港口发生碰撞，此案在我国法院审理只能适用我国法，而不能适用巴拿马法律。( )

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第9题

“Brazil”正确的翻译为( )。

A.巴西