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[主观题]

每次让利的数量相等、速度平稳,类似马拉松式的洽谈,给人的感觉平淡无奇!容易使人产生疲劳厌倦之感的是()。

A、坚定的让步策略

B、一开始就拿出全部可让利益的策略

C、等额地让出可让利益的让步策略

D、先高后低、然后又拔高的让步策略

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第1题
马拉松长跑运动员在比赛中应补充充足的水,补充的方法是A.随意B.每次100~200ml,间隔约60minC.每次

马拉松长跑运动员在比赛中应补充充足的水,补充的方法是

A.随意

B.每次100~200ml,间隔约60min

C.每次400~500ml,间隔约30min

D.每次600~700ml,间隔约60min

E.每次800~900ml,间隔约30min

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第2题
根据经济学理论分析下列命题: (1)如果企业从使用第一个投入要素开始,生产就处于要素的边际

根据经济学理论分析下列命题: (1)如果企业从使用第一个投入要素开始,生产就处于要素的边际报酬递减规律中,那么总产量曲线将会以递减的速度下降。 (2)假定企业生产某种产品需要用到两种投入要素,如果这两种生产要素的价格相等,则该企业最有效的生产是用同等数量的这两种要素。

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第3题
每次需求量相对平稳的商品,不适合采用一次性订货系统进行库存控制。()
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第4题
案件处理数量经历了大幅增加到平稳的过程。()

案件处理数量经历了大幅增加到平稳的过程。()

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第5题
下列属于年金特点的有()

A.每次发生的金额相等

B.每次发生的时间间隔相同

C.每次发生的金额必须相等,但每次发生的时间间隔可以不同

D.每次发生的金额可以不相等,但每次发生的时间间隔必须相同

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第6题
试按以下参数设计一间歇运动机构:主动轮每转一周从动轮作一次间歇动作,从动轮每转作10次间歇运动,间歇周期
相等,运动特性系数kτ=0.15。对运动平稳性及运动精度无严格要求。
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第7题
编写一个名为Vehicle的Java类。这个Vehicle类将具有用于颜色、制造厂、型号、速度、乘客人数和最大乘
客数的实例属性。Vehicle类还将具有一个名为vehicleCount的静态变量,它可用于跟踪应用程序中的车辆数量。Vehicle的构造函数应该期望制造厂、型号、最大乘客数以及颜色的值,它应该把车辆速度设置为0,把乘客人数设置为1,并且每次调用构造函数时都递增车辆的计数。每个实例变量和静态变量都应该具有一个访问器(get)方法,它将返回合适的值,并且除vehicleCount变量之外的所有其他变量还应该具有一个修改器(set)方法,使得可以修改值。还应该给Vehicle类提供一个名为changeSpeed的实例方法。changeSpeed方法应该期望一个浮点值用于新速度,并且它应该返回一个浮点值,表示新速度与车辆的以前速度之间的差值。包括进一个public static void main(String[]args)方法,创建几种车辆,设置一些速度,并读取一些变量值,使得你可以通过从命令行启动类来测试代码。

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第8题
装卸和搬运重心高的设备必须放置平稳、绑扎牢固、运行速度适当。()
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第9题
在许多大学中,学生可以使用一卡通来复印资料或买饭,每次购买商品或服务后,卡内的余额会相应减少。
这种卡的功能类似

A.信用卡;

B.商品货币;

C.储值卡;

D.M2。

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第10题
吊运重件,要求工作平稳,作业效率不是主要矛盾,可以取较低的工作速度。()
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第11题
城市化的速度开始放慢甚至停滞,城市化进程进入平稳发展、内涵质量提高的阶段,是在城市化的中
期阶段。()

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