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[主观题]

从所受载荷可知,齿轮减速器输出轴的类型是()。

A.传动轴

B.转轴

C.转动心轴

D.固定心轴

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第1题
试选择一齿轮减速器高速轴端的联轴器。已知电机型号为Y200L2-6,实际最大输出功率P=20.8KW,转速n=970r/min。减

试选择一齿轮减速器高速轴端的联轴器。已知电机型号为Y200L2-6,实际最大输出功率P=20.8KW,转速n=970r/min。减速器的速比i=26.3,效率η=0.94。由强度计算得:输入轴径di=48mm,输出轴径d0=95mm。工作机为刮板运输机,载荷为中等冲击,与减速器连接的轴径d=100mm。

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第2题
试选择一齿轮减速器的高速轴端的联轴器,已知:电机型号为Y200L2-6,实际最大输出功率P=20.8kW,转速n=970r/min

试选择一齿轮减速器的高速轴端的联轴器,已知:电机型号为Y200L2-6,实际最大输出功率P=20.8kW,转速n=970r/min。减速器的速比i=26.3,效率77=0.94,由强度计算得:输入轴径d=48mm,输出轴径d=95mm。工作机为刮板运输机,载荷为中等冲击,与减速器联接的轴径d=100mm。

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第3题
下图所示为一搅拌器中使用的行星减速器。其中,内齿轮2固定不动,动力从偏心轴H输入,而行星轮的转动则通过十字

滑块联轴器4从轴3输出。已知z1=99,z2=100。试求iH3

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第4题
下图所示为斜齿圆柱齿轮减速器,功率经联轴器Ⅰ输入,经齿轮传动由联轴器Ⅱ输出。指出两根轴受弯扭组合作用的是(

下图所示为斜齿圆柱齿轮减速器,功率经联轴器Ⅰ输入,经齿轮传动由联轴器Ⅱ输出。指出两根轴受弯扭组合作用的是( )段。

A.OC和DC B.OB和EG C.AC和DF D.AB和EF

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第5题
图10—15(a)所示为ZL50型减速器的平面俯视图,输入功率为P,转速n=500 r/min,经两级减速后,输出轴的

图10—15(a)所示为ZL50型减速器的平面俯视图,输入功率为P,转速n=500 r/min,经两级减速后,输出轴的转速n=31.2 r/min。为了测定输出功率,在输出轴上沿与轴线夹角135°的方向上粘贴电阻应变片 (测量应变用)。当等速转动时测得应变平均值为ε135°=300×10-6。若已知材料的弹性模量E=210 GPa,泊松比ν=0.28,输出轴的直径d=85 mm,求:输出轴所受扭矩Mx; 2.实际输出功率P。

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第6题
一对渐开线圆柱齿轮传动,当其他条件不变时,仅将齿轮传动所受载荷增为原载荷的4倍,其齿间接触应力亦将增为原应力的4倍。()
一对渐开线圆柱齿轮传动,当其他条件不变时,仅将齿轮传动所受载荷增为原载荷的4倍,其齿间接触应力亦将增为原应力的4倍。()

一对渐开线圆柱齿轮传动,当其他条件不变时,仅将齿轮传动所受载荷增为原载荷的4倍,其齿间接触应力亦将增为原应力的4倍。()

A、错误

B、正确

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第7题
为了方便计算齿轮传动的计算载荷,通常取沿齿面接触线()上所受的载荷进行计算。

A.全部长度

B.部分长度

C.单位长度

D.以上选项均可

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第8题
轴承所受载荷的大小、方向和性质,是选择轴承类型的主要依据。()
轴承所受载荷的大小、方向和性质,是选择轴承类型的主要依据。()

A.正确

B.错误

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第9题
轴承所受载荷的大小、方向和性质,是选择轴承类型的主要依据。()
轴承所受载荷的大小、方向和性质,是选择轴承类型的主要依据。()

A.正确

B.错误

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第10题
一G209滚动轴承,内径为45mm,外径为85mm,额定载荷为18100N,应用于闭式传动的减速器中。其工作情况为:轴上承受
一个2000N的固定径向载荷,工作转速为980r/min,而轴承座固定。试确定轴承内圈与轴、外圈与座孔的配合。
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第11题
已知一减速器中的滑动轴承承受的径向载荷F=50000N,轴颈直径d=200mm,轴瓦宽径比B/d=1.5,轴的转速n=200r/min,
轴承材料的[p]=12MPa,[pv]=10MPa·m/s。
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