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[判断题]
锚具是锚固后张法预应力钢筋或钢丝、钢绞线的一种工具，锚固在构件端部，与构件联成一起共同受力而不再取下的。（)
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已知安全等级为Ⅱ的后张法预应力简支T梁，端部锚具为四边形钢垫板，锚具压缩损失σ12=84MPa，每束高强钢丝面积Ap=471mm2，fpk=1670MPa，每个锚具张拉时控制应力σcon=1252.5MPa，垫板为150mm×150mm的钢板，后20mm，锚环直径为110mm；C40混凝土，间接钢筋由直径为10mm的R235钢筋焊成，网片间距50mm，共9片。孔洞直径50mm。锚头布置如图2-12-9所示。验算局部抗压抗裂性；验算局部承压承载力。
A.预应力钢筋张拉前必须完成梁内预留孔道、制束、制锚、穿束和张拉机具设备的准备等前期工作
B.后张法施工预应力混凝土梁不需要大型的张拉台座，便于在现场施工
C.对于预应力筋，张拉好后、浇筑混凝土、孔道压浆、封锚固端混凝土
D.适宜于配置曲线形预应力钢筋的重、大型构件
A.两端采用螺杆锚具时，钢筋长度按孔道长度计算
B.采用后张混凝土自锚时，钢筋长度按孔道长度增加0．35m计算
C.两端采用帮条锚具时，钢筋长度按孔道长度增加0．15m计算
D.采用JM型锚具，孔道长度在20m以内时，钢筋长度增加1．80m计算
JT/T329-2010公路桥梁预应力钢绞线用锚具夹片和连接器规定锚具的静载锚固性能，应由钢绞线+锚具组装件静截试验测定的锚具效率系数和达到极限拉力时组装件受力长度的总应变确定。锚具的静截锚固性能应同时满足（）。
A.锚具效率系数≥0.90和总应变≥2.0%
B.锚具效率系数≥0.90和总应变≥2.0
C.锚具效率系数≥0.95和总应变≥2.0%
D.锚具效率系数≥0.95和总应变≥2.0
A.锚具效率系数≥0.90和总应变≥2.0%
B.锚具效率系数≥0.90和总应变≥2.0
C.锚具效率系数≥0.95和总应变≥2.0%
D.锚具效率系数≥0.95和总应变≥2.0
A.张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢筋拉断或锚具、楔块弹出伤人
B.作业应由专人负责指挥，操作时严禁踩踏及碰撞预应力钢筋
C.在高压油管的接头处应加防护套，以防喷油伤人
D.已经张拉完而还未压浆的梁，严禁剧烈振动，以防预应力钢筋裂断而酿成重大事故
