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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

配送策略规划时,哪种因素会影响货物运送至市场的成本（)。

A、顾客因素

B、货物因素

C、物流管理因素

D、通路因素

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第1题

企业在一定时间内积累客户的订单，这样可以一次性发运较大批量的货物，而不是多次小批量送货。通过对大批量货物的运输路径进行规划和单位运输费率的降低，企业可以获得运输中的规模经济效益。对于这种策略，下列解释正确的有（)。

A.这是一种集运策略

B.由于没能在收到订单之后及时发运货物会造成服务水平的下降

C.这种策略不会造成服务水平的下降，企业不必过多考虑

D.企业运用这种策略时，应该在运输成本与对服务的影响之间寻求平衡

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第2题

配送系统策略必须考虑（)因素。

A.客户

B.通路

C.货物

D.车辆

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第3题

配送中心的选址规划仅仅受到建设者本身的发展战略、产品、技术及其他一些因素的影响。

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第4题

影响配送成本的因素中，()往往表现为机会成本。

A.时间

B.距离

C.配送物的数量、重量

D.货物种类及作业过程

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第5题

影响配送成本的因素中，与市场相关的因素为()。

A.货物的数量和重量

B. 货物的种类及作业过程

C. 外部成本

D. 时间和距离

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第6题

影响配送成本的因素中，与市场相关的因素为()。

A.货物的种类及作业过程

B.货物的数量和重量

C.时间和距离

D.外部成本

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第7题

将上游供货方的商品运送至配送中心，就是配送中心的（)。

A.配送功能

B.传递功能

C.价值传递功能

D.运输功能

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第8题

“仓至仓条款”是指船公司负责将货物从装运地发货入仓库运送至目的地收货入仓库的运输条款。（)

“仓至仓条款”是指船公司负责将货物从装运地发货入仓库运送至目的地收货入仓库的运输条款。( )

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第9题

配送需求结构包括三个层次，即功能性需求、配送规划与管制、策略性需求。其中策略性需求必呈管理层次。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

借助电脑计算货物配车的最优解是（)。 A．合并策略中配送方法上的合并 B．合并策略中的共同配送

A.A.合并策略中配送方法上的合并

B.B.合并策略中的共同配送

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第11题

下列哪项关于假设的说法不正确的（）

A.一些被考虑为真实、正确或确定的因素

B.会对项目规划所有方面造成影响

C.他们会逐步明细

D.这些会限制项目团队的选项

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