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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

锚链管不应________。

A.设防水盖

B.在链轮的上方

C.正对锚链舱中央

D.直径约为7~8倍链径

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第1题
为了保证各送、排风点达到预期的风量,两并联支管的阻力必须保持平衡。设计时,除尘系统并联支管的压力差不应超过()。

A.5%

B.20%

C.15%

D.10%

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第2题
为了保证各送、排风点达到预期的风量,两并联支管的阻力必须保持平衡。设计时,除尘系统并联支管的压力差不应超过()。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

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第3题
锚收妥后,收尾的正确的操作顺序是________。Ⅰ,刹紧刹车后,脱开离合器。Ⅱ,上妥制链器;Ⅲ,盖上防浪板与锚链管盖板。Ⅳ,切断锚机电源。Ⅴ,通知机舱断电,停锚链水。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ

C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ

D.Ⅱ,Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

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第4题
抛锚前备锚的正确操作程序是________。Ⅰ.通知机舱供电,开启锚机电源;Ⅱ.移开防浪板与锚链管盖板,察看有无异常情况;Ⅲ.将刹车带刹牢,脱开离合器,检查空车运转情况是否正常;Ⅳ.合上离合器,松开刹车带,用锚机将锚送至水面之上;Ⅴ.刹牢刹车带,脱开离合器,待口令抛锚。

A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ

B.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅴ

C.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅴ

D.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

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第5题
抛锚前备锚的正确操作顺序是__。Ⅰ,通知机舱供电,开启锚机电源。Ⅱ,移开防浪板与锚链管盖板,查看有无异常情况;Ⅲ,将刹车带刹牢,脱开离合器,检查空车运转情况是否正常;Ⅳ,合上离合器,打开制链器,松开刹车带,用锚机将锚送至水面之上;Ⅴ,刹牢刹车带,脱开离合器,待口令抛锚。

A.Ⅰ-Ⅲ-Ⅲ-Ⅳ-Ⅴ;

B.Ⅰ-Ⅱ-Ⅳ-Ⅲ-Ⅴ;

C.Ⅰ-Ⅱ-Ⅳ-Ⅴ;

D.Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅳ;

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第6题
防水混凝土应自然养护其养护时间不应少于()。

A.7d

B.10d

C.14d

D.21d

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第7题
为了保证地下结构的防水效果,施工时应尽可能不留或少留施工缝,尤其是()不得留设。
为了保证地下结构的防水效果,施工时应尽可能不留或少留施工缝,尤其是()不得留设。

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第8题
防水混凝土应自然养护,其养护时间不应少于()。

A.7d

B.10d

C.14d

D.21d参考答案:C

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第9题
隧道工程常用防、排水系统是()。

A.初支与二衬间设防水板

B.施工缝、沉降缝处设止水带

C.埋设环向透水管

D.埋设纵向透水管

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第10题
箱形基础顶、底板厚度应按实际受力情况、整体刚度及防水要求确定,底板厚度不应小于300mm,通常取用400~500mm。()
箱形基础顶、底板厚度应按实际受力情况、整体刚度及防水要求确定,底板厚度不应小于300mm,通常取用400~500mm。()

A、错误

B、正确

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第11题
防水混凝土应连续浇筑,尽量不留或少留施工缝。必须留设施工缝时,墙体水平施工缝应留在高出底板表面不小于()的墙体上。
防水混凝土应连续浇筑,尽量不留或少留施工缝。必须留设施工缝时,墙体水平施工缝应留在高出底板表面不小于()的墙体上。

A、200mm

B、300mm

C、400mm

D、500mm

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