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[单选题]

要使柴油机燃烧过程不产生碳烟和NOx,过量空气系数α应控制在()。

A.0.3~0.6

B.0.6~0.9

C.0.9~1

D.1~4

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第1题
NOX是燃烧过程中形成的多种氮氧化物,是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。()
NOX是燃烧过程中形成的多种氮氧化物,是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。()

A.错误

B.正确

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第2题
无机涂料的优点是( )。

A.完全不燃烧

B.不产生烟及分解气体

C.对底材的附着性、柔韧性好

D.便以施工

E.耐热性良好

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第3题
3-吡啶甲酰胺又称为烟酰胺,它能参与机体的氧化还原过程,能促进组织的新陈代谢。请选用不超过4个碳
的有机物和合适的无机试剂合成烟酰胺。

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第4题
柴油机正常燃烧过程的几个阶段包括()。

A.着火延迟期

B.速燃期

C.后燃期

D.慢燃期

E.扩散燃烧期

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第5题
汽车尾气中排放的NOx主要是由石油中氮化物燃烧所致。此题为判断题(对,错)。
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第6题
低NOx燃烧技术中,SOFA喷嘴的布置导致了炉膛高度大大增加。分析这种炉膛结构对锅炉主蒸汽和再热蒸汽温度的影

低NOx燃烧技术中,SOFA喷嘴的布置导致了炉膛高度大大增加。分析这种炉膛结构对锅炉主蒸汽和再热蒸汽温度的影响。

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第7题
关于烃类在催化反应塔内的燃烧过程,下列说法正确的是()

A.生成产物形成了新的杂质

B.长的碳链更容易断裂,而双键的碳链较单键碳链稳定

C.反应需在一定的温度下才能进行,故是吸热反应

D.随着反应的深入进行,会形成床层进口至出口温度逐渐升高的温度梯度

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第8题
煤炭在燃烧过程中产生的主要污染物为CO和SO2,石油(汽油)在燃烧过程中产:生的主要污染物为CO,因此石油产生的污染比煤炭轻。此题为判断题(对,错)。
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第9题
对不延燃的橡套电缆判断,以下错误的是()。

A燃烧时火苗不旺

B烧过的橡胶切片稀粘

C烧过的橡胶切片酥脆

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第10题
汽车耗油量的影响:据测算:汽车每燃用1t燃料,就要向空气排放40~70kg废气。1000辆未作尾气处理的汽车每天排出C
O—3000kg,HC—200~400,NOx—50~150kg。

上海通过试验,提出CO产生量计算公式:

(8-10)

式中:GCO——每辆车行驶1km产生的CO量,m3/km

A——汽油中含碳量(质量百分数),一般取A=0.855

E——汽车每km耗油量,kg/km

qCO——废气中CO所占体积百分数

——废气中CO2所占体积百兮数

通过换算,可得出每吨公里CO产生量公式为:

(8-11)

式中:e——汽车每吨公里耗油量,L;

t——汽车载重,t

其他符号同前。

试分析:根据试验资料,车速为40km/h,坡度为0~6%的道路上,汽车排出的废气中,CO占2.50%,CO2占11.50%。汽车平均每吨公里耗油量满载时为0.041L,空载时的耗油量为满载时的90%,空载重为满载重的50%左右。汽油的密度为0·724kg/L。求该车空载和满载两种状态下每吨公里CO产生量。

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第11题
大部分细粒子(0.1-10μm)很少是由机械过程产生,它们主要是通过燃烧、蒸发或冷凝过程产生的。

大部分细粒子(0.1-10μm)很少是由机械过程产生,它们主要是通过燃烧、蒸发或冷凝过程产生的。

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