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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

三元催化器故障对发动机的影响,描述不正确的是()

A.尾气不达标,年检舔麻烦

B.排气不足,发动机动力性差

C.发动机温度过高,燃油经济性差

D.进气不足,发动机动力性差

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第1题
现代汽油发动机常见排气系统结构,描述错误的是()

A.发动机只有一个三元催化器

B.发动机有两个氧传感器

C.发动机有两个三元催化器

D.发动机有两个消声器

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第2题
电喷发动机使用含铅汽油易引起()系统发生故障

A.进气系统

B.润滑系统

C.供油系统

D.三元催化器

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第3题
冷车/低温-发动机刚冷启动后,各零部件的传动效率不高、三元催化器对污染物的催化作用也较差;通过提高换挡转速,加快发动机暖机和三元催化器加热,有助于提高传动效率和减少污染物排放,说法是否正确()
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第4题
关于发动机排气系统,以下描述错误的是那项()

A.系统用于引导燃烧后的废气经过催化转华,过滤消音等处理最终拍放到大气中

B.三元催化器可将废气催化转化成无毒无害气体,以达到排放标准

C.目前上汽通用部分车辆的排气系统还安装了GPF

D.排气岐管用于消除噪音,引导废气安全拍出车外

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第5题
关于二次空气喷射系统的描述,错误的是()

A.二次空气喷射在每次启动发动机时激活

B.当二次空气喷射激活时,宽频氧传感器输出的电压为负值

C.二次空气喷射系统的目的是为了使三元催化器尽早的进入工作温度

D.当二次空气喷射激活时,发动机的油耗会显著增加

E.二次空气喷射系统的工作效率由前氧传感器进行监控

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第6题
三元催化器损坏会造成发动机不能启动()
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第7题
失火的判定依据()

A.进排气量

B.空燃比反馈

C.发动机转速

D.三元催化器效率

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第8题
以下对三元催化器(catalyst converter)的描述正确的是()
A.是机外净化装臵B.它可将汽车尾气排出的 CO、HC 和 NOx 等有害气体通过氧化和还原作用(reduction)转变为无害的二氧化碳、水和氮气C.三元催化器(catalyst converter)的最佳工作温度(optimal operating temperature)为: 375-800°CD.三元催化器(catalyst converter)的内部结构是蜂窝状管道设计
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第9题
三元催化器的工作状态靠什么检测()

A.发动机电脑

B.氧传感器

C.进气压力传感器

D.进气温度传感器

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第10题
以下关于三元催化说法正确的是()

A.三元催化器堵塞会降低发动机排气效率,降低动力输出

B.排气不畅会导致排温升高加剧排气管积碳,并且降低氧传感器使用寿命

C.发动机燃烧后部分沉积物会堆积在三元催化器表面

D.三元催化清洗周期为2年或者3万公里

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第11题
加入四乙铅的汽油燃烧后,可提高防爆性,但发动机尾气中含有大量的铅化物粉尘,易导致三元催化器失效。()
加入四乙铅的汽油燃烧后,可提高防爆性,但发动机尾气中含有大量的铅化物粉尘,易导致三元催化器失效。()

A.错误

B.正确

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