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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

对柴油机的供油系统的要求是（)

A.供油准确、均匀和稳定

B.喷油喷油时刻正确

C.喷油持续时间短

D.喷油压力高

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第1题

柴油机燃料供给系统常用的诊断参数有()。

A.点火提前角

B.燃油压力

C.喷油器的喷油量

D.各缸供油间隔角

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第2题

柴油机直列柱塞泵供油系统含有三副精密偶件包括（)。

A.柱塞偶件

B.针阀偶件

C.出油阀偶件

D.涡轮增压

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第3题

多缸柴油机的喷油泵应满足（)

A.各缸喷油量相等

B.各缸供油提前角相同

C.各缸供油持续角一致

D.能迅速停止供油

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第4题

多缸车用柴油机的喷油泵应满足的要求有（)

A.各缸供油量相等

B.各缸供油提前角相同

C.各缸供油持续角一致

D.能防止喷油器发生滴漏现象

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第5题

分配式与柱塞式喷油泵相比它的特点有（)

A.分配泵结构简单，零件少，体积小，质量轻，使用中故障少，容易维修

B.分配泵精密偶件加工精度高，供油均匀性好

C.分配泵的运动件靠喷油泵体内的柴油进行润滑和冷却，因此，对柴油的清洁度要求很高

D.分配泵凸轮的升程小，有利于提高柴油机的运转

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第6题

要经常维护好供油系统和点火系，正确调整点火提前角和怠速。如果三次仍不能起动，应进行检查，排除故障。每次起动发动机不得超过________，连续使用每次应间隔_______。

A.5s5s

B.10s10s

C.5s10s

D.10s5s

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第7题

供油系统按工作介质可分为采用______的供油系统和采用______的供油系统。

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第8题

供油系统的主要作用是：①______；②______。

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第9题

采用离心油泵的汽轮机油供油系统主要有______、______、______、______、______、______及其他相关部件组成。

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第10题

控制“在用车”汽车尾气目前多用三效催化转化器技术，即利用氧化和还原反应将汽车排气中的_________

____同时转化为无害的二氧化碳，氮气和水。要实现高效率转化需配闭环电控供油系统，即要控制空燃比始终保持在_____________(13．7：1，14．7：1，15．7：1)左右，并燃用无铅汽油，此时燃烧效率最高，生产的有害物质最少，而且三元催化器的转化效率最高。

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第11题

调压式滑油系统的调压活门安装在供油路上。（)

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