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[主观题]

空气滤清器可以消除发动机在进气行程中所产生的一定强度的噪音。（)

空气滤清器可以消除发动机在进气行程中所产生的一定强度的噪音。()

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第1题

柴油机进气行程终了时的压力高于汽油发动机进气行程终了，温度低于汽油发动机进气行程终了。（)

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第2题

汽油机进气管加热的目的是()。

A.提高充气效率

B.促进可燃混合气的形成

C.清除进气行程中所产生的一定强度的噪音

D.减少磨损

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第3题

四行程活塞发动机的做功行程是：（)

A.进气行程

B.压缩行程

C.膨胀行程

D.排气行程

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第4题

按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。()

按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。（)

A.错误

B.正确

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第5题

多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的，都要经过进气、压缩、作功和排气四

个行程。()

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第6题

从节气门体上拆开空气滤清器软管后，使用一块布盖住节气门体进气通道。（)

从节气门体上拆开空气滤清器软管后，使用一块布盖住节气门体进气通道。()

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第7题

下面属于改善可燃混合气品质的方式有（)

A.恒温进气空气滤清器

B.废气再循环控制

C.增大点火提前角

D.燃油蒸汽控制系统

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第8题

空气滤清器的滤芯堵塞，导致进气不足，可造成柴油机（)

A、转速不稳

B、飞车

C、启动困难

D、冒蓝烟

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第9题

如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（)

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第10题

可变进气歧管系统式发动机在高速时采用（)的进气岐管，中、低速时采用（)的进气岐管，以充分利用

可变进气歧管系统式发动机在高速时采用 ()的进气岐管，中、低速时采用()的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应提高充气效率。

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第11题

进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，增加进气量。（)

进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，增加进气量。()

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