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[单选题]

路面结构中,()是不仅要承受水平力、垂直力、冲击荷载,还要承受雨水、气温等外界荷载直接作用的结构层。

A.面层

B.基层

C.垫层

D.底层

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第1题
路面面层主要承受车辆荷载传递的垂直力,是路面结构的承重层。()

路面面层主要承受车辆荷载传递的垂直力,是路面结构的承重层。()

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第2题
下列()情况可能发生地基的稳定性破坏。

A.地基中无软弱土层

B.承受水平力比较小的建筑物

C.位于倾斜或坡顶上的建筑物

D.承受较大垂直荷载的构筑物

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第3题
拱桥的重力式U形桥台不同于梁桥重力式U形桥台的地方主要是()。

A.前墙要承受路堤的填土压力

B.前墙要承受上部结构传来的竖向力

C.前墙要承受上部结构传来的水平推力

D.前墙顶上有防护墙

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第4题
制动结构不仅用以承受横向水平荷载,保证吊车梁的整体稳定,同时可作为人行走道和检修平台。()
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第5题
在道路结构中,路面磨耗层的作用是()。

A.抵抗由车轮水平力所引起的磨耗和松散

B.抵抗大气温度的破坏作用

C.抵抗由轮后吸力所引起的磨耗和松散

D.抵抗大气湿度变化的破坏作用

E.提高路面平整度

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第6题
支撑式支架多为框式结构,能承受水平力。()
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第7题
()的传力是由桥梁上部结构的荷载垂直的传至支承,再由支承传至下部结构,两个支承之间的桥面必须承受很大的弯矩力。

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第8题
道路结构中,磨耗层的作用是()。

A.抵抗由车轮水平力所引起的磨耗和松散

B.抵抗大气温度的破坏作用

C.抵抗由轮后吸力所引起的磨耗和松散

D.抵抗大气湿度变化的破坏作用

E.提高路面平整度

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第9题
要判断现有路面结构的承载能力(剩余寿命),除了由测定得到代表弯沉值外,还须知道路面结构类型、路面损坏状况以及到调查测定时路面已承受的标准轴载作用次数。()
要判断现有路面结构的承载能力(剩余寿命),除了由测定得到代表弯沉值外,还须知道路面结构类型、路面损坏状况以及到调查测定时路面已承受的标准轴载作用次数。()

A.正确

B.错误

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第10题
要判断现有路面结构的承载能力(剩余寿命),除了由测定得到代表弯沉值外,还须知道路面结构类型、路面损坏状况以及到调查测定时路面已承受的标准轴载作用次数。()
要判断现有路面结构的承载能力(剩余寿命),除了由测定得到代表弯沉值外,还须知道路面结构类型、路面损坏状况以及到调查测定时路面已承受的标准轴载作用次数。()

A.正确

B.错误

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第11题
我国现行柔性路面设计中,在受力上不仅考虑了垂直静载的作用,而且考虑了行车反复作用的疲劳损坏。()
我国现行柔性路面设计中,在受力上不仅考虑了垂直静载的作用,而且考虑了行车反复作用的疲劳损坏。()

A.正确

B.错误

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