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[多选题]
要完成车站行车工作组织的岗位职责，应具有的岗位能力包括
A.非正常情况行车组织能力
B.客流预测与分析
C.熟悉相关的岗位工作标准
D.列车运行调整
E.正常情况行车组织能力
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B.客流预测与分析
C.熟悉相关的岗位工作标准
D.列车运行调整
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A.车站行车作业实行单一指挥制，车站值班员是车站行车作业的组织者和指挥者
B.车站值班员的岗位职责，接送列车、监护列车运行、交递调度命令和行车凭证
C.车站值班员对各项检修施工作业，应根据检修施工计划，向检修施工负责人交代有关主要事项后，方可登记
D.交接班制度要做到，内、外勤车站值班员实行对口交接
A.《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的，是行车管理基本法规
B.《行车组织规则》是城市轨道交通运营管理的基本法规
C.《行车组织规则》按照《车站行车工作细则》制定
D.车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢，担负着日常行车指挥工作
E.为保持调度工作的连续性，应建立完善交接班制度
A.车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢，担负着日常行车指挥工作
B.行车组织规则是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的，是行车管理基本法规
C.行车组织规则是城市轨道交通运营管理的基本法规
D.行车组织规则按照车站行车工作细则制定
E.为保持调度工作的连续性，应建立完善交接班制度
A.机电专业负责低压配电、照明、环控设备、电扶梯、屏蔽门的设备的维修保养
B.通信信号专业负责通信设备、传输设备、信号系统设备的维修保养
C.自动化专业负责BAS系统、门禁系统、火灾报警系统等设备的维修保养
D.车站管理专业负责车站行车组织、客运服务、票务组织等工作
E.土建专业负责轨道、房建等设备设施的维修保养
A.具有完整的组织体系，岗位职责明确
B.具有符合本规定第六条规定的施工安全监督人员，人员数量满足监督工作需要且专业结构合理，其中监督人员应当占监督机构总人数的50%以上
C.具有固定的工作场所，配备满足监督工作需要的仪器、设备、工具
D.有健全的施工安全监督工作制度，具备与监督工作相适应的科技化管理条件
A.列车在进行折返作业前，应清客、关车门
B.列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列
C.在自动排列折返进站时，折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置
D.车站控制时的折返作业组织，处列车折返进路有车站值班员人工排列，其余与中央控制时相同
A.遵守法律、法规、规章；严守工作纪律，服从所在机构的管理，认真履行岗位职责
B.坚持正确的舆论导向
C.恪守职业道德，坚持客观、真实、公正的原则；尊重公民、法人和其他组织的合法权益
D.努力钻研业务，更新知识，不断提高政策理论水平和专业素养；书里良好的公众形象和健康向上的精神风貌
A、正确
B、错误
