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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

一批投保了海洋运输保险一切险的货物发生了损失，在此情况下，下列哪些事故原因可使保险公司不承担赔偿责任（）

A.货物损失是由承运人驾驶船过失造成的

B.货物损失由运输延迟造成的

C.为灭火而烧毁的货物单独海损

D.运输中因遭遇台风造成部分损失

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第1题

一批货物投保了海洋运输货物险"一切险"的货物发生了损失。在此情况下，可导致保险公司不承担赔偿责任的事故原因有（）。

A.货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成的

B.货物损失是由于货物在装船前已经有虫卵，运输途中孵化而导致的

C.货物损失是由于运输迟延引起的

D.货物损失是由于承运人驾驶船舶过失造成的

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第2题

我某公司向荷兰客户出口一批皮手套，价格条件为CIF鹿特丹，我公司向中国人民保险公司投保了一切险，

当货物到达鹿特丹后，经检测，荷兰客户发现，有部分货物湿、霉、变色。损失价值高达3万美元。荷兰客户随后向我公司提出索赔要求，问我公司是否应受理该索赔要求？为什么？

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第3题

我公司以CFR条件进口一批货物，在海运途中部分货物丢失。要得到保险公司赔偿，我公司可投保（）。

A.平安险

B.一切险

C.平安险加保偷窃提货不着险

D.一切险加保偷窃提货不着险

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第4题

中国大地公司与美国农业公司签订了进口一批羊毛的货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用中国法，此批货物由马来西亚“马莱”号承运，并投保了一切险。“马莱”号在太平洋公海航行时与巴拿马籍货物“那玛”号相撞，“马莱”号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施，“马莱”号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到中国目的港。但在途中遭遇暴风雨，使部分羊毛损。问：下列关于一切险正确的是：( )

A.“马莱”自愿搁浅的损失应赔

B.因暴风雨使羊毛湿损应赔

C.一切险包括外来原因所致的部分损失

D.一切险包括外来原因所致的全损

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第5题

一批出口货物CFRC2％价为20 000美元，现客户来电要求按CIF价加10％投保海运一切险，设保险费率为0．9％

，我方若同意照办，应向客户补收多少保险费？并求这批货的保险金额。

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第6题

我公司一批出口货物CFR价为19-800英镑，现客户来电要求按CIF价加20％投保海运一切险。如我方同意照

办，假设保险费率为1％，要保持外汇收入不变，我方应向客户补收多少保险费？

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第7题

运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失，属于以下（)的承保范围

A.平安险

B.水渍险

C.一切险

D.附加险

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第8题

敬启者：本公司高兴地通知贵方，按照要求，我方已为贵方的500台彩色电视机投保了金额为65000美元的一切险，如

敬启者：

本公司高兴地通知贵方，按照要求，我方已为贵方的500台彩色电视机投保了金额为65000美元的一切险，如附保单所示。

货物已经装运于10月19日启航的“和平轮”，预计10月25日左右抵达贵方。

请及时安排接货。

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第9题

2004年6月12日，中国锐升进出口公司受我国某企业的委托与瑞典天使贸易公司签订了出口蜡烛一批的合同。合同约定与本合同有关的争议适用瑞典法律。主要成交条件是：CIF哥登堡，每箱32美元，9月装船。2004年7月20日，该批蜡烛7500箱经中国商检部门检验合格后装上了某远洋公司的“中天”号货轮上，鉴于蜡烛如放在40摄氏度左右的地方时间一长会变形，因此托运人指示承运人在运输中应注意适当通风。承运人收货后签发了清洁提单。依合同签订的贸易条件，中方公司向中国人民保险公司投保了一切险。在运输途中“中天”与一艘日本籍轮船“海城九”号发生碰撞，导致某一货舱进水，使装于该货仓的700箱蜡烛及其他货物湿损。为修理该船以便继续航行，该轮开进了附近的避难港，并发生了避难港费用和必要的船舶修理费用。“中天”到达目的地后，收货人发现余下的6800箱蜡烛已变形，不能用于正常的目的，收货人只能按市价的30％出售，经查蜡烛变形是运输中未适当通风导致温度过高所致。请回答下列各题：中国锐升进出口公司与我国某蜡烛生产企业是什么关系？()

A.货运代理关系

B.船务代理关系

C.外贸代理关系

D.买卖合同关系

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第10题

欧洲甲公司向中国乙公司进口一批服装，铁路运输方式，CIP价格条件，投保了陆运险。甲公司在收货时发现货物有部分短少。下列说法中正确的是哪几项()。

A.货物交付后的风险应由甲公司承担

B.甲公司可向保险公司索赔

C.承运人对货物的短少负有赔偿责任

D.可以通过转移铁路运单转移货物的所有权

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第11题

中国甲公司与德国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用德国法，此批货物由新加坡籍货轮“比西”号承运，并投保了一切险。“比西”号在印度洋公海航行时与巴拿马籍货轮“丽莎”号相撞。“比西”号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施，“比西”号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到达中国目的港。但在途中曾突遇特大暴风雨，使部分仪器湿损。上述各方当事人如发生诉讼，下列关于法律适用问题的选项哪些是正确的( )

A.如果该船舶碰撞案在中国法院审理，应适用中国法

B.如果该船舶碰撞案在中国法院审理，应适用侵权行为地法

C.如果有关该国际货物买卖合同的争议在中国法院审理，应适用中国法

D.如果有关该国际货物买卖合同的争议在中国法院审理，应适用德国法

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