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[主观题]

载气线速率分别为0.55cm·s-1、1.65cm·s-1和3.10cm·s-1时,所用的色谱柱单位柱长的理论塔板数分别为553、969和8

载气线速率分别为0.55cm·s-1、1.65cm·s-1和3.10cm·s-1时,所用的色谱柱单位柱长的理论塔板数分别为553、969和898。计算:

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第1题
298K时,反应aW+bY====dZ的实验数据如下。 初始浓度/mol·dm-3 初速率/mol·dm-3·s-1 c(W) c

298K时,反应aW+bY====dZ的实验数据如下。

初始浓度/mol·dm-3初速率

/mol·dm-3·s-1

c(W)c(Y)
1.0

2.0

1.0

1.0

1.0

1.0

2.0

4.0

2.4×10

2.4×10

4.8×10

9.6×10

此反应对W的反应级数分别为( )。

(A) a (B) b (C) 0 (D) 1 (E) 2

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第2题
在气相色谱中,试用速率理论说明为何载气线速较小时用 N2,载气线速较大时用 H2或 He?

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第3题
以乙二醇二甲醚为溶剂,以BuLi为引发剂,使苯乙烯聚合,引发剂浓度分别为:4.00×10-4mol·L-1,1.00×10-4mol·L-1,

以乙二醇二甲醚为溶剂,以BuLi为引发剂,使苯乙烯聚合,引发剂浓度分别为:4.00×10-4mol·L-1,1.00×10-4mol·L-1,4.45×10-4mol·L-1,2.60×10-5mol·L-1。测得的聚合表观速率常数依次为2.22×103L·mol-1·s-14.24×103L·mol-1·s-1,6.25×103L·mol-1·s-1,8.12×103L·mol-1·s-1。如果电离平衡常数kd=2.4×10-7mol·L-1,用作图法求链增长反应速率常数。

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第4题
反应mA+nB====pC+qD对A是一级反应,对B是二级反应,某温度时,当A和B相等都等于2.0mol·dm-3时,反应速率为0.10m

反应mA+nB====pC+qD对A是一级反应,对B是二级反应,某温度时,当A和B相等都等于2.0mol·dm-3时,反应速率为0.10mol·dm-3·s-1,则当c(A)=4.0mol·dm-3,c(B)=2.0mol·dm-3,同温下,反应速率常数和反应速率的数值分别为( )和( )。

(A) 0.5 (B) 0.1 (C) 0.2

(D) 0.025 (E) 0.0125

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第5题
已知在967 K时,反应的速率常数k=0.1 35 s-1,在1 085 K时k=3.70 s-1,求此反应的活化能Ea。

已知在967 K时,反应

的速率常数k=0.1 35 s-1,在1 085 K时k=3.70 s-1,求此反应的活化能Ea。

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第6题
已知两个非线性分子A和B反应,生成非线性活化配合物AB≠,设形成活化配合物后全部转变成生成物,,每个运动自由

已知两个非线性分子A和B反应,生成非线性活化配合物AB,设形成活化配合物后全部转变成生成物,,每个运动自由度的配分函数的近似值分别为qt=108cm-1,qr=10,qv=1.1,不考虑电子配分函数的贡献,求证该反应的速率常数为k/(mol-1·cm3·s-1)=9.7×109exp

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第7题
如图3-1所示,曲线Ⅰ表示27℃的氧气分子的MaxWell速率分布,则图示中的υ1=______.设曲线Ⅱ也表示氧气分子某一温

如图3-1所示,曲线Ⅰ表示27℃的氧气分子的MaxWell速率分布,则图示中的υ1=______.设曲线Ⅱ也表示氧气分子某一温度下的MaxWell速率分布,且υ2=600m·s-1,则曲线Ⅱ对应的氧气的理想气体温标T2=______.

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第8题
HO2是在大气化学中起着重要作用的具有高度活性的化学物种。其气相反应如下: 2HO2(g)→H2O2(g)+O2(g) 反应对

HO2是在大气化学中起着重要作用的具有高度活性的化学物种。其气相反应如下:

2HO2(g)→H2O2(g)+O2(g)

反应对HO2是二级。在25℃,该反应的速率常数k=1.40×109L·mol-1·s-1,若HO2的起始浓度为1.00×10-8mol·L-1,则1.00s后其剩余浓度是多少?

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第9题
载气线速度较低时,速率方程式中的______项是引起色谱峰扩展的主要因素,此时宜采用相对分子量______的气体作
载气,以提高柱效。
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第10题
1.载气线速度较低时,速率方程式中的______项是引起色谱峰扩展的主要因素,此时宜采用相对分子量______的气体
作载气,以提高柱效。
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第11题
毛细管气相色谱比填充柱气相色谱具有更高的分离效率,从速率理论来看,这是由于毛细管色谱柱中______。

A.不存在分子扩散;

B.不存在涡流扩散;

C.传质阻力很小;

D.载气通过的阻力小。

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