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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵（)。①避让和雾航时;②备车后或进出港时;③大风浪中;④过转向点时。

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

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第1题

在使用自动舵时，下列哪些情况应转成人工操舵（)。①避让时;②雾航时;③大风浪航行时;④狭水道航行时;⑤进出港时。

A.①②③④

B.②③④⑤

C.①②④⑤

D.①②③④⑤

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第2题

在使用自动舵时，下列情况中哪些应换成人工操舵________。①在避让时和雾航时;②大风浪航行时;③狭水道航行时;④航行于渔区，礁区等复杂海区时。

A.①～④

B.②～④

C.①②④

D.①～③

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第3题

从节能的角度来考虑，一般自动舵的不足之处是__________。①舵上各调节是人工调节修正;②用舵角精度差，操舵次数多;③船舶阻力加大;④导致主机转速上升。

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②④

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第4题

自动舵与人工操舵比较其优点是__________。①自动纠正偏航角;②航向精度高;③能提高航速;④减轻人员劳动强度;⑤减少燃料消耗。

A.①②③④

B.②③④⑤

C.①③④⑤

D.①-⑤

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第5题

自动舵与人工操舵比较其优点是________。①自动纠正偏航角;②航向精度高;③相对提高了航速;④减轻人员劳动强度;⑤减少燃料消耗。

A.①②③④

B.②③④⑤

C.①③④⑤

D.①～⑤

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第6题

使用航迹舵时，当定位传感器长期无船位数据时，航迹舵应提醒驾驶员________。

A.停止操舵

B.转换到其他方式操舵

C.由人工输入估计数据

D.转换到应急方式操舵

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第7题

自适应自动舵与普通自动舵比较，其主要优点是________。①自动确定各项系数;②进行最佳控制;③减少操舵次数和舵角。

A.①～③

B.①②

C.①③

D.②③

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第8题

在（)情况下，使用应急操舵。

A.自动操舵失灵

B.随动操舵失灵

C.主操舵装置发生故障

D.自动舵和随动操舵失灵

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第9题

只按偏航角大小来操舵的自动舵________。①比较直观;②能克服偏航角速度;③航向稳定较快;④航迹成"S"曲线，精度较差。

A.①②

B.②③

C.③④

D.①④

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第10题

在使用自动操舵方式操舵时为检查转换装置及随动舵工作的可靠性，则应________。

A.12h进行一次检查

B.24h进行一次检查

C.8h进行一次检查

D.每个班次进行一次检查

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第11题

当从随动舵转换为自动操舵时（)。①将压舵及航向改变旋钮放在0位;②将分罗经调至与主罗经一致;③将灵敏度旋钮调低一些;④舵角指示器均正好在0位时。

A.①～③

B.②③④

C.①③④

D.①②④

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