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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在非正常运行模式下，列车停车，司机发出开门指令给信号系统，信号系统经过对比发出命令给屏蔽门的门控单元，进行解锁开门。()

在非正常运行模式下，列车停车，司机发出开门指令给信号系统，信号系统经过对比发出命令给屏蔽门的门控单元，进行解锁开门。（)

A、错误

B、正确

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第1题

城市轨道交通的非正常运营模式包括（)。

A.列车晚点

B.车站过度拥挤

C.大范围停电等设备故障

D.沿线设备故障

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第2题

校车停在道路上什么情况你必须停车（）。

A.等司机发出信号

B.闪烁黄等

C.未闪灯

D.闪烁红灯

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第3题

如果在运行中司机发现电机、制动器、极限开关等有不正常现象，应立即停车。（)

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第4题

当路旁停车又校车时（）。

A.要等待司机发出信号再通过

B.当校车上的红灯停止闪烁后快速通过

C.留心路边学童，确定完全离开车道后，方可继续行驶

D.你必须为要驶回道路的校车让行

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第5题

对固定闭塞系统的描述，错误的为（)。

A.采用地面固定信号机将铁路线路分成若干个闭塞分区

B.每个闭塞分区只能被一列车占用

C.闭塞区的长度要大于驾驶员确认信号和制动停车所需要的距离之和

D.闭塞分区的长度与司机确认信号和制动停车所需要的距离有关

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第6题

ATP车载设备的功能主要是负责列车安全运行，并提供信号系统和司机间的接口。()

ATP车载设备的功能主要是负责列车安全运行，并提供信号系统和司机间的接口。（)

A.正确

B.错误

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第7题

减少列车停站时间的措施主要包括（)

A.采用高站台或低地板车辆

B.采用跨站停车和分段停车等列车运行方案

C.适当延长站间距

D.组织乘客均匀分布候车

E.增加车辆的车门数及车门宽度

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第8题

ATP车载设备的功能主要是负责列车安全运行，并提供信号系统和司机间的接口。()

ATP车载设备的功能主要是负责列车安全运行，并提供信号系统和司机间的接口。（)

A.错误

B.正确

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第9题

日常运输计划调整的主要方法包括（)。

A.组织车站快速作业，压缩停站时间

B.组织列车放站运行

C.始发站准点发出列车

D.停运部分车次的列车

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第10题

在调度监督、双区间闭塞法行车时，控制权下发给车站。此时，车站值班员办理接发列车作业，行车调度员监督现场设备和列车运行状态。()

在调度监督、双区间闭塞法行车时，控制权下发给车站。此时，车站值班员办理接发列车作业，行车调度员监督现场设备和列车运行状态。（)

A.正确

B.错误

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第11题

最小模式下对存储器和外设的读写控制信号由CPU直接发出。()

最小模式下对存储器和外设的读写控制信号由CPU直接发出。（)

A.正确

B.错误

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