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[主观题]
在线路各区段客流量不均衡情况下，可以采用以大交路为主，小交路为辅的列车交路计划。（)
在线路各区段客流量不均衡情况下，可以采用以大交路为主，小交路为辅的列车交路计划。()
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更多“在线路各区段客流量不均衡情况下，可以采用以大交路为主，小交路…”相关的问题
A.断面客流分析是列车交路计划确定的主要因素之一
B.列车折返采用站前折返
C.列车交路计划就是分析各断面客流量统计分析
D.列车交路可分成长交路、短交路
A.轨道交通线路的高峰小时一般出现在早晨和傍晚
B.最大客流量是指客流断面上的最大客流量
C.断面客流量是指在单位时间内，通过轨道交通线路某一地点的客流量
D.在单位时间内，通过轨道交通线路各个断面的客流量一般是不相等的
E.在以小时为单位的计算断面容流量的情况下，分时断面客流量最大的小时成为高峰小时
A.错误
B.正确
A.劳动市场处于均衡水平，因此，劳动需求量等于劳动供给量
B.劳动市场可能处于均衡水平，也可能处于不均衡水平
C.实际工资率已经调整到同货币工资率相等的水平
D.实际工资率必然上升，因为否则人们就不愿意工作了
在商品趋同化的情况下，直接影响着客流量的大小的因素是()。
A．客户服务
B．信息系统
C．商品价格
D．商品质量
