首页 > 建筑工程技术> 公路勘测与设计原理
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[单选题]

容许应力法在下列( )情况中采用。

A.吊车梁的强度计算

B.吊车梁的局部稳定计算

C.吊车梁的整体稳定计算

D.吊车梁的疲劳计算

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第1题
容许应力法以()和()的假定为基础。还采用受拉区混凝土不参与工作和模量比n为常数两项近似假定。

容许应力法以( )和( )的假定为基础。还采用受拉区混凝土不参与工作和模量比n为常数两项近似假定。

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第2题
溢洪道控制段堰基底面上的垂直正应力,运用期应满足下列()要求。 A.在各种荷载组合情况(地震情况除外)下,
溢洪道控制段堰基底面上的垂直正应力,运用期应满足下列( )要求。

A.在各种荷载组合情况(地震情况除外)下,堰基底面上的最大垂直正应力σmax应小于基岩的容许压应力(计算时分别计入扬压力和不计入扬压力);最小垂直正应力σmin应大于零(计入扬压力)

B.地震情况下可允许出现不大于0.1MPa的垂直拉应力

C.计算双向受力情况时,基地面上可容许出现不大于0.1MPa的垂直拉应力。双向受力并计入地震荷载时基地面可容许出现不大于0.2MPa的垂直拉应力

D.计算双向受力情况时,基地面上可容许出现不大于0.2MPa的垂直拉应力。双向受力并计入地震荷载时基地面可容许出现不大于0.1MPa的垂直拉应力

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第3题
我国建筑结构设计规范采用() 。

A.以概率理论为基础的极限状态设计方法

B.以单一安全系数表达的极限状态设计方法

C.容许应力法

D.承载能力极限状态

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第4题
我国现行的《混凝土结构设计规范》采用的设计方法是()。

A.容许应力法

B.以概率理论为基础的极限状态设计方法

C.以多安全系数表达的安全系数设计方法

D.以单一安全系数表达的极限状态设计方法

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第5题
容许应力法计算的基础是弹性假定,而事实上混凝土结构在破坏之前,一般都有塑性表现,针对容许应力法存在的问
题,首先是在( )设计中提出新的计算方法。
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第6题
简述混凝土三个主拉应力容许值的意义,试进一步说明下列三种情况应如何处理:(1)σtp>[σtp-1];(2)[σtp-1]≥σtp>

简述混凝土三个主拉应力容许值的意义,试进一步说明下列三种情况应如何处理:(1)σtp>[σtp-1];(2)[σtp-1]≥σtp>[σtp-2];(3)σtp≤[σtp-3]。

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第7题
按容许应力法计算偏心受压构件时,判据e>k与下列哪个极限状态法的判据具有相似的作用?( )。

A.x≥2a's

B.x≤ξbh0

C.ρ≤ρmax

D.ξ>ξb

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第8题
近几十年来钢筋混凝土结构计算理论的发展,主要是由容许应力法向()发展。

近几十年来钢筋混凝土结构计算理论的发展,主要是由容许应力法向( )发展。

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第9题
1825年,法国的纳维建立的土木工程结构设计方法是()。

A.容许应力法

B.极限应力法

C.最大强度设计法

D.基于概率的极限状态设计法

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第10题
我国的工程结构设计经历了容许应力法、破损阶段法、极限状态设计法和()四个阶段。

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第11题
按容许应力法计算时,无论配置钢筋的数量多少,单筋矩形梁的抗弯能力都不宜超过( )。

A.

B.

C.

D.

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