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使用自动站间闭塞时,动车组按LKJ方式及动车组以外列车的行车凭证是什么?

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第1题
自动站间闭塞遇下列那些情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()。

A.出站信号机不能开放、停用时

B.进站信号机不能开放、停用时

C.自动站间闭塞设备和半自动闭塞设备均故障时

D.未装半自动闭塞设备的,计轴设备因故停用时

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第2题
关于CTCS-2级列控系统中,列车车载设备技术要求错误的是()

A.列控车载设备应能保证列车运行安全,防止列车无行车许可的运行、超速运行和溜逸

B.列控车载设备只有完全监控模式、部分监控模式

C.经道岔直向发车时,车载设备按照完全监控模式运行

D.反向按照自动站间闭塞方式运行,最高允许运行速度为80km/h

E.列控车载设备应具有自动修正列车滑行和空转功能

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第3题
300km/h及以上动车组应装设列车运行监控装置(LKJ)()
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第4题
下列关于CTCS-2系统的技术规范的总体要求说法错误的有()

A.系统适应列车最高允许运行速度为160KM/h

B.系统采用自动闭塞

C.列车正向按自动站间闭塞运行,反向按自动闭塞追踪运行

D.系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行

E.列控系统车载设备具有设备制动和司机制动优先两种控车模式

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第5题
采用站间电话联系法组织行车时准备进路及接发列车作业方法与区段闭塞法不相同。()

采用站间电话联系法组织行车时准备进路及接发列车作业方法与区段闭塞法不相同。()

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第6题
发现使用的LKJ基础数据与实际开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致的,各单位、部门须及时反映给机车、动车组配属铁路局机务处和LKJ归属局电务处()
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第7题
电话闭塞只用在单线上才按站间区间办理。()

电话闭塞只用在单线上才按站间区间办理。()

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第8题
在使用自动操舵方式操舵时为检查转换装置及随动舵工作的可靠性,则应________。

A.12h进行一次检查

B.24h进行一次检查

C.8h进行一次检查

D.每个班次进行一次检查

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第9题
CR300AF动车组ATP传感器/LKJ传感器安装间隙:()mm。
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第10题
CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂,连挂速度应控制在();连挂时必须保证车钩水平及高度位臵在连挂范围内。
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第11题
采用站间电话闭塞法行车时,接发列车有何规定?

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