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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列国产动车组制动夹钳的传输介质与其他三种不同的是（）。

A.CRH1

B.CRH2

C.CRH3

D.RH5

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第1题

CR300AF型动车组采用盘形制动，粉末冶金闸片。动车每转向架设()套轮盘制动装置，制动夹钳为气动式，闸片与制动盘间隙可调整。

A.6

B.2

C.4

D.8

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第2题

（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆179号--第十八条）：涉及停放制动切除操作需要在停车状态下进行，司机、随车机械师按规定对列车采取防溜措施，停放制动及空气制动切除操作完毕后，需要晃动带停放制动缸的制动夹钳，确认各停放制动夹钳已全部缓解（）

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第3题

请简述CR300AF动车组空电联合制动控制的传输过程。

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第4题

在动车组上，司机制动控制器发车的制动指令在正常情况下的传输由列车信息控制网络完成，设备故障

时，则不能传输。()

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第5题

CRH2动车组的空气制动系统由（)三大部分组成。

A.压缩空气供给系统

B.压缩空气排放系统

C.空气制动控制部分

D.基础制动装置

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第6题

CR400AF(-A)动车组研磨块更换作业人员，需在相应的()上粘贴色带。

A.轮对踏面

B.轴箱

C.夹钳

D.转向架

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第7题

动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和（）与动车组连接，机车列车管风压600kPa列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。

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第8题

动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动与各车的空气制动方式构成，并且在制动控制装置内具有（）功能。

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第9题

CR400AF动车组一级检修闸片与制动盘摩擦面间的间隙之和为：（）mm。

A.3～6

B.3～7

C.4～6

D.4～7

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第10题

CR300AF动车组车厢控制器通过RS485总线与车外乘客信息显示器通信，并通过（）方案传输视频图像数据。

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第11题

动车组更换()系统气源设备时，必须注意排空系统压缩空气，使其各个部件的压力与外部大气相同。

A.牵引系统

B.压缩空气系统

C.制动系统

D.传动系统

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