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第2题
关于平纵组合，正确的说法（)
A、在凸形竖曲线顶部可插入小半径平曲线
B、避免在凹形竖曲线底部插入小半径平曲线
C、在凸形竖曲线顶部可设置反向曲线的变曲点
D、在凹形竖曲线底部可设置反向曲线的变曲点
第3题
道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在()。
A.合理的纵横坡度及弯道设计，保证汽车行驶的稳定性和安全性
B.足够的视距和路面宽度，合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅
C.合理的线形组合，合适的曲线半径及线形与景观的协调，保证行车的舒适，同时也是车速的保证
D.以上答案均正确
第5题
一般情况下，当平曲线半径不大于1000m时，其对应的竖曲线半径采用平曲线半径的______倍时，便可以称为平、纵线形均衡。（)
A、0.1~ 0.2
B、4~5
C、1~2
D、10~20
第9题
设计速度为60km/h的山岭区二级公路，相邻四个变坡点桩号分别为K12+126.42、K12+332.42、K12+482.4
2和K12+765.68，该路段纵坡分别为+0.03、-0.02、+0.02，变坡点 K12+332.42和K12+482.42的高程分别为84.48m、81.48m。(“+”表示上坡)
(1)若K12+332.42处的竖曲线半径为R1=3000m，则K12+482.42处的半径R2应为多少合适？
(2)在(1)题确定的R2的基础上，计算桩号为K12+300.00、K12+500.00处的设计标高。
第10题
关于平纵组合设计，正确的有（)
A.应保持线形在视觉上的连续性
B.注意保持平纵线形几何指标大小均衡
C.选择合宜的合成坡度
D.在凸型竖曲线或凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点，是理想的组合
第11题
计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为 0.035，某三级公路设计车速为60km／h，路拱横坡为1.5%，则该公路不设超高的圆曲线最小半径为（)。
A. 1417.3m
B. 2834.6m
C. 809.9m
D. 566.9m
