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在离合器接合情况下汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。()

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第1题
()摩擦式离合器对两轴之间的分离或接合,都必须在停止转动的情况下进行。

( )摩擦式离合器对两轴之间的分离或接合,都必须在停止转动的情况下进行。

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第2题
()按照需要适时地切断或结合发动机与传动系之间的动力传递。

A.离合器

B.变速器

C.半轴

D.传动轴

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第3题
仪器下到预定深度后,启动发动机接合(),松开刹车慢慢加油上提。A.排丝器B.离合器C.手油门D.计深仪

仪器下到预定深度后,启动发动机接合(),松开刹车慢慢加油上提。

A.排丝器

B.离合器

C.手油门

D.计深仪 本题

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第4题
题9一14图(a)所示为借离合器A把轮I的转动传递给轮Ⅱ的惯性起动机。开始时,离合器断开,轮Ⅱ静止,轮I

题9一14图(a)所示为借离合器A把轮I的转动传递给轮Ⅱ的惯性起动机。开始时,离合器断开,轮Ⅱ静止,轮I具有角速ωo;已知轮I和Ⅱ的转动惯量各为J1和J2。试求当离合器接合后,两轮共同转动的角速度。若经过t秒后两轮转速相同,试求离合器问需要多大的摩擦力矩(不汁轴承摩擦力矩)。

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第5题
用来把两轴联接在一起,机器运转时两轴不能接合与分离,只有在机器停车并将联接拆开后,两轴才能接合和分离的装置叫做()。

A.离合器

B.制动器

C.联轴器

D.减速器

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第6题
下图所示为两同轴线的轴1和2,以摩擦离合器相联。轴1和飞轮的总质量为100kg,回转半径ρ1=450mm;轴2和转子的总

下图所示为两同轴线的轴1和2,以摩擦离合器相联。轴1和飞轮的总质量为100kg,回转半径ρ1=450mm;轴2和转子的总质量为250kg,回转半径ρ2=625mm。在离合器接合前.轴1的转速为n1=100r/min,而轴2以n2=20r/min的角速度与轴1同向转动。在离合器接合后3s,两轴即达到相同的速度。设在离合器接合过程中,无外加驱动力矩和阻抗力矩。试求:

(1)两轴接合后的公共角速度?

(2)设在离合器接合过程中,离合器所传递的转矩为常数,求此转矩的大小?

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第7题
()改变发动机输出转速的高低、转矩的大小以及输出轴的旋转方向,也可以切断发动机向驱动论的动力传递。

A.变速器

B.离合器

C.制动器

D.前轴

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第8题
在离合器工作过程中,()允许离合器打滑。

A.接合状态下

B.分离过程中

C.接合过程中

D.全过程

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第9题
离合器压紧机构的第三压缩是在()。

A.压盘总成组装后

B.离合器在接合状态下

C.离合器分离过程中

D.离合器接合过程中

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第10题
摩擦离合器对两轴之间的分离或接合,都是在停止转动的条件下进行。()

摩擦离合器对两轴之间的分离或接合,都是在停止转动的条件下进行。( )

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第11题
离合器的操纵环必须安装在与从动轴相联的半离合器上,这是为了()。

A.缩短离合器接合时间

B.减轻操纵环与半离合器之间的磨损

C.安装和拆卸比较方便

D.操纵灵活

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