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[主观题]

某线路钢轨基础弹性系数为k，轨枕间距α，钢轨基础与钢轨的刚比系数为β。按照连续弹性基础梁理论进

行轨道受力的静力计算时，已经解得在单个集中荷载P作用下挠度如下式：

某线路钢轨基础弹性系数为k，轨枕间距α，钢轨基础与钢轨的刚比系数为β。按照连续弹性基础梁理论进行轨道

试回答下列问题：

(1)确定系数c1~c4的边界条件是什么？

(2)求最大轨枕反力。

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第1题

我国轨道强度检算中，检算钢轨、轨枕和道床应力时采用同一基础弹性系数。（)

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第2题

某铁路货车，一节车厢及其货物总重FQ=500kN，车厢由四根轴八个车轮支承，作用于每根轴上的力如图所示，该力距钢

某铁路货车，一节车厢及其货物总重F_Q=500kN，车厢由四根轴八个车轮支承，作用于每根轴上的力如图所示，该力距钢轨中心线距离l约220mm。考虑偏载荷等因素，计算轴的强度时，取载荷系数K=1.3。车轴材料为45钢调质，[σ]_-1b=60MPa，试确定车轴A—A截面直径。

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第3题

一弹簧弹性系数为k=50N．m-1，求将此弹簧从平衡位置拉长10cm需做多少功？

一弹簧弹性系数为k=50N．m^-1，求将此弹簧从平衡位置拉长10cm需做多少功？

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第4题

铁路是由线路、线路上建筑和（)三部分构成的。

A、路基

B、钢轨

C、轨枕

D、道砟

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第5题

采用连续弹性支承梁理论进行轨道竖向受力的静力计算时，采用（)系数考虑扣件、轨枕、道床和路基的弹性。

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第6题

主要运输线路的轨道线路质量达到以下要求：轨枕规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过（)mm。（)

A、50

B、60

C、70

D、80

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第7题

如下图所示，非线性弹簧支持下的单位质量的位移为x，设M为质量；B为摩擦系数；K为弹性系数，运动方程为当x（0

如下图所示，非线性弹簧支持下的单位质量的位移为x，设M为质量；B为摩擦系数；K为弹性系数，运动方程为

当x(0)=0时，f(0)=0系统稳定。现有一小扰动f(t)=f(0)+△f(t)导致位移变化x(t)=x(0)+△x(t)。问：

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第8题

弹性系数为k的轻弹簧，竖直悬挂着质量为m的物体，以平衡位置为x轴的原点，x轴向下，如图1—23所示，求

此系统的势能。

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第9题

一质量m=1000kg的小车，通过弹性系数K=20000N/m，阻尼系数b=200Ns/m弹簧系于一辆卡车上。卡车以恒

定的加速度a=0.7m/s²，则卡车速度与小车速度之间的传递函数为：()

A.

B.

C.

D.以上都不是

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第10题

《普速铁路线路修理规则》规定，道口第一个护桩距最外股钢轨（)，护桩间距为（);地面以上护桩高度为（)。

A.1.5～2m，1.5m，0.75m

B.2.5～3m，1.0m，0.75m

C.1.5～2m，1.0m，0.85m

D.2.5～3m，1.5m，0.85m

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第11题

下图为荷载结构法计算时的局部放大图，其中12及23为二衬单元，计算宽度取为1m，围岩的弹性抗力系数K=10Mpa/m，则弹簧刚度为()。

A.14MN/m

B.14Mpa

C.7Mpa

D.7MN/m

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