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[多选题]

EFI系统在什么工况下不进行闭环控制?()

A.怠速

B.中等负荷

C.大负荷

D.加速

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第1题
汽车平顺性的主要目的就是控制汽车振动系统的动态特性,使振动的输出在给定工况的输入下不超过一定界限,以保持成员的舒适度。()
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第2题
空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。()

空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。()

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第3题
计算机数据采集系统的特点是()。

A.数据流单向,不能对被控对象进行控制

B.数据流双向,由人工实现对被控对象的控制

C.数据流双向,对被控对象进行闭环控制

D.数据流双向,对被控对象进行优化与闭环控制

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第4题
在发动机控制系统中,点火系统也常采用闭环控制方法。()

在发动机控制系统中,点火系统也常采用闭环控制方法。()

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第5题
在闭环调速系统中,电流正反馈控制方式比转速单闭环控制效果好。()
在闭环调速系统中,电流正反馈控制方式比转速单闭环控制效果好。()

A.错误

B.正确

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第6题
系统包括输入、输出,通过信息反馈进行决策,并控制输入。这样一个完整的控制过程称为()。

A. 动态控制原则

B. 分级控制原则

C. 闭环控制原则

D. 多层次控制原则

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第7题
发动机起动时,EFI系统的基本燃油喷射量决定于冷却液温度。()
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第8题
对于FANUC15数据系统,下列说法不正确的是( )。

A.FANUC15数控系统既具备全闭环,又具备半闭环控制功能

B.FANUC15数控系统可以实现对主轴的精确位置控制

C.FANUC15数控系统中不可以使用纸带阅读机进行程度输入

D.FANUC15数控系统中可以使用C语言进行PLC编程

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第9题
为了防止出现制动时出现制动跑偏和侧滑现象,现代汽车一般都安装了()系统。

A、EFI

B、TSI

C、ABS

D、VVTI

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第10题
讨论EFI系统时,甲说,ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比;乙说,ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确()

A.甲正确;

B.乙正确;

C.两人均正确;

D.两人均不正确。

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第11题
在潮湿环境下不能进行焊接作业()
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