牵引过程中,如何判断飞机转弯角度即将超过限制()
A.看起落架上的红线
B.看轮舱门上的红线
C.看牵引杆上的红线
D.带上角度尺快超过时测量
B、看轮舱门上的红线
A.看起落架上的红线
B.看轮舱门上的红线
C.看牵引杆上的红线
D.带上角度尺快超过时测量
B、看轮舱门上的红线
A.通过障碍物、拥挤、复杂区域、有坡度地带及飞机进出机库的速 度不应超过 1.5 公里/小时
B.飞机转弯和牵引飞机进入停机位置的速度不应超过 3 公里/小时
C.夜间和特殊天气拖飞机不得超过 3 公里/小时
D.推飞机速度不得超过 5 公里/小时
A进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时
B掉头、转弯、下陡坡时
C遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时
D在冰雪、泥泞的道路上行驶时
E牵引发生故障的机动车时
A.立即将吸痰管与电动吸痰器分离,用50ml注射器与吸痰管连接吸痰
B.向家属做好解释工作
C.观察患者呼吸道分泌物情况,必要时再次吸引
D.挂仪器故障牌,联系设备科维修
A.牵引治疗前做好解释工作,告知患者注意事项以取得配合
B.遵医嘱选择合适的体位及牵引重量、牵引角度,牵引时上下衣分开,固定带松紧适宜,使患者舒适持久
C.牵引时嘱患者全身肌肉放松,以减少躯干部肌肉收缩抵抗力,疼痛较甚不能平卧的患者可使用三角枕垫于膝下缓解不适
D.牵引过程中随时询问患者感受,观察患者是否有胸闷、心慌等不适,及时调整。出现疼痛加重等不适立即停止治疗,通知医师处理
E.牵引后立马起身活动