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某减速器的一直齿轮副，m=3mm，a=20°。小齿轮结构如图所示，z1=32、z2=70，齿宽b1=20mm，小齿轮孔径D=40mm，圆周速度υ=6.4m／s，小批量生产。试对小齿轮进行精度设计，并将有关要求标注在齿轮零件图上。
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试解答下列问题：
(1)查出该齿轮的下列公差或极限偏差：Fp、ff、fpt、Fβ、Ess、Esi
(2)查出齿轮副的下列公差或极限偏差：fa、fx、fy。
已知减速器的功率为6kW，从动轴转速为85r/min，其两端的轴承为6212深沟球轴承(d=60mm，D=110mm)，轴上安装齿轮，模数m=3mm，齿数Z=80。试确定轴颈外壳孔的公差带、几何公差值和表面结构参数值，并标注在图样上(由机械设计已算得F=0.02C)。
某铣床主轴箱内连接电动机的一对直齿圆柱齿轮，m=3mm，α=20°，Z1=26，Z2=54，齿宽b1=28mm，b2=23mm，小齿轮材料20CrG58，大齿轮材料40CrG52，箱体材料为铸铁，电动机转数n=1450r/min，功率P=7.5kw，齿轮工作温度为60℃，箱体工作温度为40℃，试确定小齿轮的精度等级、齿厚偏差(或公法线平均长度偏差)、检验项目及其公差、齿坯公差、齿轮各部分粗糙度并画出齿轮零件图，已知d1=78、d2=162。
某一直齿圆柱齿轮标注为7FL，其模数m=2mm，齿数z=60，压力角α=20°现测得其误差项目△Fr=45μm，△Fw=30μm，△Fp=43μm，试问该齿轮的第1公差组检验结果是否合格？
A.416mm
B.424mm
C.432mm
D.440mm
某6级精度(GB/T 10095.1—2008)直齿圆柱齿轮的模数m=3mm，齿数z=12，标准压力角α=20°。该齿轮加工后用绝对法在图所示的分度和测量装置上测量其各个左齿面齿距偏差，测量数据(指示表示值)见表。试处理这些数据，确定该齿轮左齿面的齿距累积总偏差和单个齿距偏差评定值，并根据前者的公差和后者的极限偏差(它们的允许值)，判断它们合格与否。
| 用绝对法测量齿距偏差所得的数据 | ||||||||||||
| 轮齿序号 | 1→2 | 1→3 | 1→4 | 1→5 | 1→6 | 1→7 | 1→8 | 1→9 | 1→10 | 1→11 | 1→12 | 1→1 |
| 主轴分度定位角 (逐齿累计理论齿距 角)(°) | 30 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 270 | 300 | 330 | 360 |
| 指示表示值(μm) | +3 | +5 | +10 | +9 | +6 | +2 | -1 | -4 | -8 | -5 | -2 | 0 |
某建筑物采用双层玻璃窗(3mm玻璃+50mm空气层+3mm玻璃)。已知玻璃的λ=0.698W/(m·K)，空气的λ=0.029W/(m·K)。试问：
A.C6140车床变速箱齿轮，m=2，Z=36，如图3.6.3所示： 
工作条件：中速、中载、工作平稳； 主要损坏形式：断齿、齿面磨损，齿面接触疲劳剥落。
B.AC-400A型水泥车变速箱齿轮，m=7，Z=39，如图3.6.4所示： 
工作条件：高速、中载、较大冲击； 主要损坏方式：断齿、齿面磨损，齿面接触疲劳剥落。
C.图3.6.5所示为某压缩机的连杆螺栓： 
工作条件：承受较重的交变拉伸载荷，冲击负荷也较大 主要损坏方式：过量塑性变形或疲劳断裂。
D.有一变速轴，如图3.6.6所示： 
工作条件：在中速中载下传递转矩，受弯扭联合作用，有较大冲击，表面①、②受很大的压应力，并有较严重滑动摩擦； 主要损坏方式：疲劳断裂、过度磨损。
半径为r=2mm，电导率为σ1=107S/m的导体柱，外面覆有一层电导率为σ2=4×107S/m的导体层，其外半径为r2=3mm，此复合导体柱中总的轴向电流为100A。其示意图如图4.9所示。求任意电流的
A.36.6mm
B.37.4mm
C.37.6mm
D.36.4mm
