题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
在调车作业中由于人为失职或设备不良等原因,将车辆挤坏或拉坏构成大破以上程度时,按()论。
A.大事故
B.冲突
C.险性事故
D.一般事故
暂无答案
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
A.大事故
B.冲突
C.险性事故
D.一般事故
A.每一发车线的警冲标内方
B.进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端(顺向时为警冲标)大于50m的地点
C.由于调车作业或制动距离的需要,设置在大于50m而不超过400m的地方
D.信号不良外移时,最大也不宜超过600m。
对于通信导航监视设备,由于人为原因造成的以下情况,其中不属于事故的有:()
A.由于开错设备或设备运行中断超过规定时限,造成飞行延误、取消或复飞的。
B.通信导航设备工作中断超过规定时限,或由于提供错误的通信导航信息,直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的。
C.违反操作规程或操作不当,造成人员死亡,或完全丧失劳动力的。
D.操作不当或其它人为原因造成设备损坏,无法修复,其本身价值或修复费用在50000元以上的。
A.一般缺陷
B.重大缺陷
C.紧急缺陷
D.其他缺陷
电机由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用,在调动较长车列时,需越过()占用区间进行的调车,称为越出站界调车。
A.线路末端警冲标
B.进站信号机或站界标
C.出站信号机
D.出站信号机或站界标