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[主观题]

粗车、半精车碳钢与合金钢材料时,在车刀上刃磨适当的卷屑槽,能够得到较理想的C形切屑。()

粗车、半精车碳钢与合金钢材料时,在车刀上刃磨适当的卷屑槽,能够得到较理想的C形切屑。( )

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第1题
旋转圆轴上作用一不变的弯矩M=0.8kN·m,轴表面经过精车,材料为碳钢,σb=600MPa,σ-1=250MPa,规定疲劳安全系数n

旋转圆轴上作用一不变的弯矩M=0.8kN·m,轴表面经过精车,材料为碳钢,σb=600MPa,σ-1=250MPa,规定疲劳安全系数nf=1.9。试校核此轴的疲劳强度。

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第2题
旋转轴上作用一不变弯矩M(图(a)、(b))。已知轴的材料为碳钢,σb=500MPa,σ-1=200MPa,轴表面为精车加工,D=55mm,d

旋转轴上作用一不变弯矩M(图(a)、(b))。已知轴的材料为碳钢,σb=500MPa,σ-1=200MPa,轴表面为精车加工,D=55mm,d=45mm,r1=1mm,r2=8mm,疲劳安全系数nf=1.8。试求(a)、(b)轴两种情况下的许可弯矩。

关键提示:此为对称循环(R=-1),设由给定条件已查得εσ=0.81,β=0.94,Kσ,a=2.19,Kσ,b=1.30。

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第3题
粗车低碳钢,在进给量大于0.3mm/r时,硬质合金车刀的合理后角约为8°~10°。()

粗车低碳钢,在进给量大于0.3mm/r时,硬质合金车刀的合理后角约为8°~10°。( )

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第4题
下列外圆面加工方案主要适用于精度要求高的有色金属零件加工的是().

A.粗车

B.粗车-半精车

C.粗车-半精车-磨

D.粗车-精车-精细车

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第5题
某轴尺寸为Φ74±0.013,该轴表面粗糙度为Ra0.8um,查下表1和图1,下面哪条加工路线加工该轴较好?()
某轴尺寸为Φ74±0.013,该轴表面粗糙度为Ra0.8um,查下表1和图1,下面哪条加工路线加工该轴较好?()

A、粗车、半精车、精车

B、粗车、半精车、研磨

C、粗车、半精车、粗磨、精磨

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第6题
高精度有色金属外圆表面的加工方案为:粗车—半精车—精车—精细车。()
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第7题
加工技术要求为φ30h6、Ra0.1μm的紫铜轴,应采用下列加工方案:粗车-半精车-粗磨-半精磨-精磨-研磨。()
加工技术要求为φ30h6、Ra0.1μm的紫铜轴,应采用下列加工方案:粗车-半精车-粗磨-半精磨-精磨-研磨。()

A.错误

B.正确

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第8题
较高精度要求的钢件外圆表面的加工方案通常采用:粗车—半精车—粗磨—精磨。()
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第9题
渗碳件的加工工艺路线为:下料→锻造→退火→粗加工→半精加工→渗碳→淬火→车螺纹(钻孔或铣槽)→粗磨→时效→半精磨→

渗碳件的加工工艺路线为:下料→锻造→退火→粗加工→半精加工→渗碳→淬火→车螺纹(钻孔或铣槽)→粗磨→时效→半精磨→时效→精磨。( )

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第10题
具有花键孔的双联(或多联)齿轮的加工工艺路线为:下料→锻造→粗车→调质→半精车→拉花键孔→套花键心轴精车→插齿

具有花键孔的双联(或多联)齿轮的加工工艺路线为:下料→锻造→粗车→调质→半精车→拉花键孔→套花键心轴精车→插齿(或滚齿)→齿部倒角→齿部淬硬→珩齿(或磨齿)。( )

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第11题
()用分层车削法精车梯形螺纹时,应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。

( )用分层车削法精车梯形螺纹时,应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。

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