汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为()
A.拱部边墙不滴水
B.路面不冒水、不积水
C.设备箱洞处不渗水
D.隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水
A.拱部边墙不滴水
B.路面不冒水、不积水
C.设备箱洞处不渗水
D.隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水
A.拱部边墙不滴水
B.路面不冒水,不积水,设备箱洞不渗水
C.洞内排水系统不淤泥、不堵塞,排水通畅
D.严寒地区隧道衬砌背后不积水、路面、排水沟不冻结
A.拱部边墙不滴水
B.路面不冒水,不积水,设备箱洞不渗水
C.洞内排水系统不淤泥、不堵塞,排水通畅
D.严寒地区隧道衬砌背后不积水、路面、排水沟不冻结
A.高速公路
B.快速路
C.高架路
D.一级公路
A.排水沟坡度与线路坡度一致
B.水沟断面应满足排除洞内渗漏水及施工用水需要
C.水沟位置应结合排水工程设置,并避免妨碍施工
D.经常清理排水沟,确保水路畅通
A.由于路线变得更直而缩短运输距离
B.由于路面的平整而节约燃料
C.由于达到安全标准而减少车祸
D.由于路面光滑而节省汽车维修费用和燃料费用
A、错误
B、正确
A.防、排烟系统的火灾运行模式应经过多次实地试验,确定最佳组合
B.火灾安全疏散程序应经常进行模拟演练
C.当同一区间的其中一条隧道发生火灾时,另一条隧道应半个小时后停止正常行车
D.列车在运行过程中发生火灾应尽可能驶向前方车站,利用车站站台疏散乘客,利用车站隧道防排烟系统排除烟气,如果列车停在区间,隧道通风系统根据多数乘客疏散相反方向送风,送风的强度和时间长短应根据实际情况严格掌握