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[单选题]

国际集装箱多式联运通过一次托运、一次计费、()、一次保险、由各运输区段的承运人共同完成货物的跨国全程运输。

A.一次清算

B.一份票据

C.二次划拨

D.一份单证

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第1题
下列哪种说法是错误的()。

A. 铁路在国际集装箱多式联运中占主导地位

B.集装箱多式联运分国际集装箱多式联运和国内集装箱多式联运

C.集装箱多式联运采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责的运输业务方法

D.集装箱多式联运采取两种以上不同的运输方式

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第2题
签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件,并非必要条件,不具
备这些条件,国际多式联运仍然成立。( )
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第3题
国际多式联运的特点有()

A.一次托运

B.一单到底

C.一次收费

D.统一理赔

E.全程负责

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第4题
国际多式联运不采用的运输方法是()。

A.一次托运

B.分次付费

C.一份单证

D.一次保险、全程运输

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第5题
国际多式联运中托运人需要办理的托运次数是()。A.一次B.两次C.三次D.多次

国际多式联运中托运人需要办理的托运次数是()。

A.一次

B.两次

C.三次

D.多次

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第6题
OCP运输是多式联运,所以其海、陆区段使用一张单证并进行一次计费。
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第7题
国际多式联运应( )投保。

A.一次

B.二次

C.三次

D.多次

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第8题
国际多式联运是将海陆空等各种运输方式有效地结合起来的一种运输方式,托运人只需一次委托、支付一次费用即可
。( )
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第9题
国际物流主要采取海运、集装箱多式联运、空运这三种方式运输。()

国际物流主要采取海运、集装箱多式联运、空运这三种方式运输。()

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第10题
国际多式联运中,承托双方需要签订的运输合同次数一般来讲()

A.只需要签订一次

B.需要签订多次

C.根据转运次数来确定签订次数

D.以上说法都对

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第11题
海上运输,集装箱卸港后由汽车运往内地的集装箱场站,这种海陆联运形式不属于国际多式联运范畴。为什么?
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