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[判断题]

日本在高速铁路路线上,由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔，站内则采用16号道岔。（)

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第1题

准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车的信号是（）

A.一个绿色灯光

B.两个黄色灯光

C.一个黄色灯光

D.一个绿色灯光和一个黄色灯光

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第2题

选择道岔辙叉号数时，用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，除中间站外其他站不得小于（）

A.7号

B.9号

C.12号

D.18号

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第3题

《事规》：接入停车列车时，进路系指由正线道岔起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路（）

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第4题

《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(直线)的临时补修标准为()。

A.3mm

B.9mm

C.10mm

D.5mm

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第5题

进站色灯复示信号机采用灯列式机构时两个月白色灯光与水平线构成60度角时，表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置向正线接车。()

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第6题

高速铁路最高行车速度是300km/h，正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不该应小于()。

A.150m

B.180m

C.210m

D.240m

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第7题

客专线18号道岔是()设置护轨。

A.直向

B.岔前

C.侧向

D.两侧

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第8题

可动心轨型辙叉主要用高速旅客列车运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大的道岔。此题为判断题(对，错)。

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第9题

正线60-12号道岔5.0m间距交渡，直向速度120km/h，侧向50km/h（）

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第10题

城市轨道交通的线路按其功能分，包括（)

A.正线

B.辅助线

C.场线

D.道岔

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