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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。()

带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。（)

A.正确

B.错误

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第1题

带传动的传动比等于从动轮的直径与主动轮直径之比。（)

带传动的传动比等于从动轮的直径与主动轮直径之比。()

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第2题

起升机构制动器的制动静力矩大小是依据（)。

A.钢丝绳静拉力

B.制动轮直径

C.滑轮组倍率

D.升降速度

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第3题

一定型号V带内弯曲应力的大小，与()成反比关系。

A.带的线速度

B.带轮的直径

C.带轮上的包角

D.传动比

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第4题

在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是（)

A.主缸高于轮缸

B.主缸与轮缸相等

C.、轮缸高于主缸

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第5题

V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距，原因是其无接头。()

V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距，原因是其无接头。（)

A.错误

B.正确

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第6题

牵引力的产生必须具备的条件有()。

A.轮轨间的黏着与黏着牵引力

B.车辆在运行过程中所受的阻力

C.动车的动轮与钢轨接触并存在摩擦作用

D.动车的动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩

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第7题

某混凝土柱混凝土强度为C30，主筋为直径28mm的HRB335级钢筋，从经济和施工方便角度，其现场连接时宜采用（)。

A.绑扎连接

B.电渣压力焊

C.闪光对焊

D.直螺纹

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第8题

转向盘转角增量与同侧转向节相应的转角增量之比称为（)。

A.转向器角传动比

B.转向传动机构角传动

C.转向系统角传动比

D.转向轮角传动比

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第9题

与齿轮传动相比，不能作为蜗杆传动的优点

A.传动平稳、噪声小

B.传动比可以较大

C.可产生自锁

D.传动效率高

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第10题

在标准蜗杆传动中，当蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率提高。()

在标准蜗杆传动中，当蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率提高。（)

A.错误

B.正确

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第11题

某齿轮传动装置如图所示，轮1为主动轮，当轮1作双向回转时，则轮1齿面接触应力按（)变化。

A.对称循环

B.脉动循环

C.循环特性r=- 0.5的循环

D.循环特性r=+1的循环

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