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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在一个点火线圈供两个气缸点火的系统中，在一个循环中，其中一个为有效点火，另一个为无效点火

。()

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第1题

无触点电子点火系统点火器的主要功能是根据点火信号发生器送来的（),控制点火线圈（)的通断。

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第2题

在发动机控制系统中，点火系统也常采用闭环控制方法。（)

在发动机控制系统中，点火系统也常采用闭环控制方法。()

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第3题

在电子点火系统中，控制初级电流能断的元件是（)

A.触点

B.二极管

C.电容器

D.三极管

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第4题

下列选项中，在重整反应系统引氢气前必须完成的工作是（)。

A、重整加热炉点火

B、重整反应系统氮气置换合格

C、重整循环机开机

D、预加氢精制油合格

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第5题

在发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。（)

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第6题

点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电。（)

点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电。()

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第7题

如果某个缸的气缸压力不足、气门关闭不严、喷油雾化不良，或者点火不良等，都会导致发动机失火。

()

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第8题

两个互感线圈中，若一个线圈的互感电压大，说明在另一个线圈上的电流一定大。()

两个互感线圈中，若一个线圈的互感电压大，说明在另一个线圈上的电流一定大。（)

T.对

F.错

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第9题

传统点火系由蓄电池（发电机)、点火开关、点火线圈、分电器、高压线和火花塞等元件组成。（)

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第10题

对于“发动机对点火系的要求”来说，下列说法哪些是正确的（)

A.当发动机的工况发生变化时，点火提前角要随之变化

B.火花塞跳火时，要有足够的能量

C.按气缸工作顺序点火

D.点火系产生的高压电要达到100~200V

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第11题

电子点火系的二次侧电压较高，主要原因是（）。

A.火化塞间隙大

B.点火线圈性能好

C.高压线不易漏电

D.一次侧电流大

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