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[主观题]
汽车制动力和温度影响力按公路桥涵标准荷载分类表中的作用分类应为（)。
A、永久作用
B、基本可变作用
C、其他可变作用
D、偶然作用
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A.在计算强度、稳定性和疲劳时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数
B.在计算强度时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算稳定性、疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数
C.在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载设计值不应乘以动力系数
D.在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数
A、一
B、二
C、三
D、四
A.由于路线变得更直而缩短运输距离
B.由于路面的平整而节约燃料
C.由于达到安全标准而减少车祸
D.由于路面光滑而节省汽车维修费用和燃料费用
