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[单选题]

压盘属于离合器的()。

A.主动部分

B.从动部分

C.压紧机构

D.操纵机构

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第1题
离合器的主动部分包括()

A.飞轮

B.离合器盖

C.压盘

D.摩擦片

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第2题
离合器的主动部分包括()。

A.飞轮

B.离合器盖

C.压盘

D.摩擦片

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第3题
离合器的主动部分不包括()。

A.飞轮

B.离合器盖

C.压盘

D.摩擦片

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第4题
离合器盖属于离合器的()。

A.主动部分

B.从动部分

C.压紧机构

D.操纵机构

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第5题
离合器的从动盘主要由()构成。

A.从动盘本体

B.从动盘毂

C.压盘

D.摩擦片

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第6题
分解离合器前,应先在离合器盖和()上做出装配标记,以防破坏离合器本身的平衡。

A.飞轮

B.从动盘

C.摩擦衬片

D.压盘

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第7题
修理工在换离合器片时,实习学员甲说:这种离合器为拉式膜片弹簧离合器,装配时,离合器压盘组件(总成)直接装在曲轴后凸缘上,压盘工作面向后。而学员乙说:所有的离合器压盘都是装在飞轮的后端面上,压盘工作面向前。你认为()。

A.甲说的对

B.乙说的对

C.两人说的都对

D.两人说的都不对

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第8题
离合器打滑的主要原因是()。

A.离合器踏板自由行程太小

B.离合器踏板自由行程太大

C.压盘弹簧过软

D.压盘弹簧折断

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第9题
离合器压紧机构的第三压缩是在()。

A.压盘总成组装后

B.离合器在接合状态下

C.离合器分离过程中

D.离合器接合过程中

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第10题
汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器()。

A.打滑

B.分离不彻底

C.动平衡破坏

D.踏板自由行程过大

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第11题
当代汽车离合器在实际应用中,一般将离合器的()与()装配在一起而成为压盘组合件,称之谓压盘总成

当代汽车离合器在实际应用中,一般将离合器的()与()装配在一起而成为压盘组合件,称之谓压盘总成。

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