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更多“与线路曲线地段不同，小号码道岔的导曲线不设外轨超高度。（)”相关的问题
第1题
风沙地区铁路地质选线原则是（)。
A.线路宜绕避风沙危害严重地段，选择在沙漠中固定或半固定的沙丘和沙地，风蚀洼地、低矮沙丘，下伏古河床和山前平原潜水溢出带通过
B.线路走向宜与主风向平行，不设或少设曲线，必须设置曲线时应避免采用小半径，并宜将曲线设计为路堤，外侧朝向主风方向;
C.线路可采用零断面、半堤半挖及路堑
D.线路宜靠近既有天然防护林带地段，并应设计在林带背风一侧;
E.大型车站可选择在有风沙活动的隘口处
第3题
《普速铁路线路修理规则》规定，曲线半径800m≤R<2000m混凝土枕地段无缝线路，连续扒开道床不超过50m，起道高度不超过40mm，拨道量不超过20mm，作业轨温条件为（)。
《普速铁路线路修理规则》规定，曲线半径800m≤R<2000m混凝土枕地段无缝线路，连续扒开道床不超过50m，起道高度不超过40mm，拨道量不超过20mm，作业轨温条件为（)。
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A.±5℃
B.+5℃-10℃
C.+10℃-15℃
D.+15℃-20℃
第4题
道岔辙叉角α越大，道岔号就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高。()
道岔辙叉角α越大，道岔号就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高。（)
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A、错误
B、正确
第8题
飞机旅行与食品相比，需求价格弹性值不同，那么，其弹性值与需求曲线的关系为（）。
A.需求价格弹性值大，需求曲线越陡
B.需求价格弹性值大，需求曲线越平缓
C.需求价格弹性值小，需求曲线越平缓
D.以上均正确
第9题
设函数f（x)与ψ（x)在x0处可导，证明：曲线y=f（x)与曲线y=ψ（x)在x=x0处相切的充分必要条件为
设函数f(x)与ψ(x)在x0处可导，证明：曲线y=f(x)与曲线y=ψ(x)在x=x0处相切的充分必要条件为
第11题
设函数f（x)是可导的奇函数，且曲线y=f（x)在点（x0，f（x0))处的法线与直线2x+3y-1=0平行，则f'（-x0)=______．
设函数f(x)是可导的奇函数，且曲线y=f(x)在点(x0，f(x0))处的法线与直线2x+3y-1=0平行，则f'(-x0)=______．
