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更多“在某一车速下，在胎面下的动水压力的升力等于垂直载荷时，轮胎将…”相关的问题
A.在地下水静水压力作用下，洞顶的平缓结构面容易拉裂，在陡倾角裂隙组合条件下使结构体塌落，而静水压力作用在陡倾结构面上易使洞壁上的结构体滑塌
B.地下水渗流的动水压力可促使结构体沿水流方向移动、结构面的充填物溶蚀和结构体移动
C.地下水对结构面、软弱岩体具有溶解和软化作用，使岩体强度降低，导致围岩失稳
D.大的断层破碎带、张性构造、向斜核部等部位常有丰富的地下水，此处的地下水对围岩的稳定性影响不大
A.错误
B.正确
A.动水压力的方向和水流方向平行，在近似计算中，多假定与地下水面或滑面平行
B.在边坡实际计算中，由于渗流方向不是定值，水力梯度不易精确确定，一般采用不同的滑体容重将动水压力的影响计入
C.在地下水位以下、静水位以上有渗流活动的滑体，计算下滑力时，采用浮容重，计算抗滑力时，采用饱和容重
D.如动水压力方向和滑体滑动方向不一致，则应分解为垂直和平行于滑面的两个分量参与计算
现已知某一交通噪声评价模型如下：
(1)不同车型在不同速度下的平均辐射声级为：
L01=10.4165+15.0971lnV1
L02=4.8266+18.9650lnV2
L03=17.2863+16.6899lnV3(8-9)
这组公式表示单车在某一速度下所辐射的平均声级，其中V1、V2、V3分别表示小型车、中型车、大型车的速度，L01、L02、L03分别表示小型车、中型车、大型车在所对应的的速度下所辐射的声级(单位：dB)
(2)不同车型车流的等效声级为：
Leq1=15.399+0.684L01+3.103×10-3q1
Leq2=3.451+0.754L02+2.768×10-2q2
Leq3=5.024+0.747L03+2.793×10-2q3
这组公式表示单一车型车流在不同的流量和速度下所对应的辐射声级，其中q1、q2、q3分别表示小型车、中型车、大型车的流量(单位：辆/h)，Leq1，Leq2、Leq3分别表示各种车型在所对应的流量和速度下所辐射的等效声级(单位：dB)。
(3)总的等效声级为：
Leq=4.911+0.299Leq1+0.216Leq2+0.481Leq3
该公式表示在一条由各种车型车流所组成的路段上，所有车辆总共辐射出的等效声级。
现测得某两路段在高峰小时内的交通流数据见下表。
| 高峰小时段各种车辆速度统计表 | ||
| 参数 | 路段1 | 路段2 |
| 小型车车速(km/h) | 50 | 50 |
| 中型车车速(km/h) | 45 | 45 |
| 大型车车速(km/h) | 40 | 40 |
| 小型车流量(辆/h) | 1770 | 1986 |
| 中型车流量(辆/h) | 384 | 540 |
| 大型车流量(辆/h) | 276 | 198 |
试算两路段在该小时内各自的等效声级，并比较哪一路段噪声污染更严重？
