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[主观题]

船舶由于结构复杂,货物密集,回旋余地小,所以它比陆地上火灾难扑救。()

船舶由于结构复杂,货物密集,回旋余地小,所以它比陆地上火灾难扑救。()

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第1题
船舶重质货物的积载因数大,轻质货物的积载因数小。()
船舶重质货物的积载因数大,轻质货物的积载因数小。()

A.正确

B.错误

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第2题
关于水上仓库,以下哪些论述正确:()

A.大型油轮充当石油储备仓库

B. 是漂浮在水面的储藏货物的建筑或囤船

C. 由于船舶大型化货物进港困难而建

D. 因为港口水深不足船舶货物进港困难而建

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第3题
许多重大件货物运输专用船舶发生事故的原因多是由于货物超载,并非绑扎不牢引起的,因此绑扎对于重大件货物运输来讲并不重要。()
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第4题
“A”型船舶不具有下列哪个特点:()

A.货舱口小

B.最小干舷应该大些

C.露天甲板完整性好

D.货物的渗透率低

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第5题
一批货物投保了海洋运输货物险"一切险"的货物发生了损失。在此情况下,可导致保险公司不承担赔偿责任的事故原因有()。

A.货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成的

B.货物损失是由于货物在装船前已经有虫卵,运输途中孵化而导致的

C.货物损失是由于运输迟延引起的

D.货物损失是由于承运人驾驶船舶过失造成的

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第6题
《国内航行海船法定检验技术规则》根据主船体内部进水的可能程序,把船舶划分成“A”型船舶和“B”型船舶,以下不符合“A”型船舶特点的是()。

A.货舱口小且封闭条件好

B.货物的渗透率高

C.露天甲板完整性好

D.货物的渗透率低

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第7题
《国内航行海船法定检验技术规则》根据主船体内部进水的可能程序,把船舶划分成“B”型船舶和“A”型船舶,以下不符合“A”型船舶特点的是:()

A.货舱口小且封闭条件好

B.货物的渗透率高

C.露天甲板完整性好

D.货物的渗透率低

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第8题
根据我国《海商法》,下列免责事项中,不由承运人负举证责任的是( )

A.经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷

B.非由于承运人本人的过失造成的火灾

C.战争或武装冲突

D.货物的固有缺陷

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第9题
在承运人责任期间,货物灭失是由( )原因造成时,承运人应负赔偿责任。

A.承运人的受雇人在驾驶船舶中的过失

B.由于承运人代理人的过失造成的除在驾驶或管理船舶中的其他原因

C.火灾,但由于承运人本人过失造成的除外

D.企图救助人命或财产

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第10题
液舱是用来装载燃油、淡水、液货、压载水等的舱室。由于液体的密度较大,一般都设在船的低处,其主要目的是________。

A.利于船舶浮性

B.便于货物装卸及使用调配

C.便于安全管理

D.有利于船舶稳性

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