下面关于城市土地利用分析与交通关系错误的是()。
A.土地利用决定交通源
B.土地利用决定了交通空间分布
C.土地利用决定了方式选择
D.土地利用决定了出行强度
A.土地利用决定交通源
B.土地利用决定了交通空间分布
C.土地利用决定了方式选择
D.土地利用决定了出行强度
A.杜能的农业区位论
B.韦伯的工业区位论
C.克里斯泰勒的中心地理论
D.斯多夫和科普克的城市交通系统与土地利用之反馈关系
A.错误
B.正确
A、商务办公、工业园区、产业园区等用地类型对工作出行的吸引强度大于其它出行
B、学校等教学用地对上学出行的吸引强度大于其它出行
C、公园、游乐场等公共用地类型对娱乐出行的吸引强度大于其它出行
D、城市中心的用地对交通吸引强度大于城市其他地区
下列关于区位的说法中,错误的是()。 【2009年真题】
A.区位是指某一事物与其他事物在空间方位和距离上的关系
B.区位不随时间而变化,仅由方位和距离两个因素决定
C.地理环境变化和交通网络扩张都会引起区位的变化
D.政治区位是反映某一事物与政治中心、政治边界等政治要素相互关系的区位
A.旅游经济学与旅游学是特殊与一般的关系;
B.旅游经济学与旅游心理学是平行关系;
C.旅游经济学与旅游市场营销学是平行关系;
D.旅游经济学与旅行社管理是抽象与具体的关系;
A.经济社会发展战略是编制土地利用总体规划的依据
B.土地资源状况是经济社会发展战略的决定因素
C.应对本地区土地资源状况作深入细致的分析
A、土地利用总体规划指导专业规划
B、指导专业开发土地的规划。