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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

下面关于城市土地利用分析与交通关系错误的是()。

A.土地利用决定交通源

B.土地利用决定了交通空间分布

C.土地利用决定了方式选择

D.土地利用决定了出行强度

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第1题
下面不属于古典经济学派的区位论中对交通与土地利用关系的是()。

A.杜能的农业区位论

B.韦伯的工业区位论

C.克里斯泰勒的中心地理论

D.斯多夫和科普克的城市交通系统与土地利用之反馈关系

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第2题
国外学者在城市地理学对交通与土地利用关系的研究中从人文生态学的角度来研究城市结构,试图将社会人文因素与城市空间特征结合起来,描述并分析空间的形式和演化。()
国外学者在城市地理学对交通与土地利用关系的研究中从人文生态学的角度来研究城市结构,试图将社会人文因素与城市空间特征结合起来,描述并分析空间的形式和演化。()

A.错误

B.正确

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第3题
城市交通规划的基本原则是:(),通过交通引导和支持城市空间形态的拓展,并具有前瞻性和适当超前性。

A.城乡路网贯通

B.系统性与综合性相结合

C.交通运输与土地利用

D.生态环境协调

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第4题
不同的用地性质对不同目的的出行具有不同的吸引强度,下面说法错误的是

A、商务办公、工业园区、产业园区等用地类型对工作出行的吸引强度大于其它出行

B、学校等教学用地对上学出行的吸引强度大于其它出行

C、公园、游乐场等公共用地类型对娱乐出行的吸引强度大于其它出行

D、城市中心的用地对交通吸引强度大于城市其他地区

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第5题
下面关于杜能农业区位理论的假设前提,表述错误的是().

A.孤立国城市周围是农业腹地,与其他地方隔绝

B.假设马车为唯一交通工具

C.土质因地理位置不同存在差异

D.运费与距离成正比

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第6题
下列关于区位的说法中,错误的是()。 【2009年真题】A.区位是指某一事物与其他事物在空间方位和

下列关于区位的说法中,错误的是()。 【2009年真题】

A.区位是指某一事物与其他事物在空间方位和距离上的关系

B.区位不随时间而变化,仅由方位和距离两个因素决定

C.地理环境变化和交通网络扩张都会引起区位的变化

D.政治区位是反映某一事物与政治中心、政治边界等政治要素相互关系的区位

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第7题
()关系城市交通追求的价值目标,是确定交通资源分配的依据。

A、城市交通管理理念

B、城市交通管理体制

C、城市交通管理法规政策

D、城市交通管理技术

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第8题
下面关于旅游经济学与其他学科关系的表述错误的有()。

A.旅游经济学与旅游学是特殊与一般的关系;

B.旅游经济学与旅游心理学是平行关系;

C.旅游经济学与旅游市场营销学是平行关系;

D.旅游经济学与旅行社管理是抽象与具体的关系;

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第9题
土地利用总体规划与经济社会发展战略的关系:()。

A.经济社会发展战略是编制土地利用总体规划的依据

B.土地资源状况是经济社会发展战略的决定因素

C.应对本地区土地资源状况作深入细致的分析

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第10题
土地利用总体规划与专业规划的关系:()各专业规划在土地利用上要与土地利用总体规划相协调。其用地数量和布局上要符合土地利用总体规划提出的各类用地指标和利用方向。

A、土地利用总体规划指导专业规划

B、指导专业开发土地的规划。

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第11题
土地利用预测与决策和规划的区别与联系,预测和决策的关系()预测和规划的关系()。

A、预测是决策科学化的前提

B、预测是规划的科学工具

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