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[主观题]

(南京航空航天大学2007年考研试题)如图7一118所示电路,开关闭合前电路处于稳态,的值为()。

(南京航空航天大学2007年考研试题)如图7一118所示电路,开关闭合前电路处于稳态,

(南京航空航天大学2007年考研试题)如图7一118所示电路,开关闭合前电路处于稳态,的值为()。(的值为()。

(南京航空航天大学2007年考研试题)如图7一118所示电路,开关闭合前电路处于稳态,的值为()。(

A.-4V,16V/s

B.-4V,-16V/s

C.2V,8V/s

D.-2V,-8V/s

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第1题
(南京航空航天大学2007年考研试题)如图5一33所示电路的U1和U2值应分别是()。 A.4V,10VB.4

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A.4V,10V

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C.一4V,10V

D.一4V,一10V

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第2题
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第4题
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第5题
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第6题
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第7题
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第8题
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(北京航空航天大学2007年考研试题)如图11—5所示,一个内流超声速流动实验台的亚声速减速流动实验。上游来流在截面0—0处为均匀的超声速流,而在分流涵道的进口截面1—1处发现有一道正激波。求在等横截面积分流涵道的内部2处的静温T2。 设除激波以外,流动为绝能等熵的。已知完全气体的比热比k=1.4,气体常数R=287.0 6J/(kg.K),气动函数表和正激波表见下表,M为马赫数。已测得来流0处气流的总压为p0=7×101 325Pa,总温为T0=300K,2处的静压为p2=3.006×101325Pa。

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第9题
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(北京航空航天大学2007年考研试题)如图11—4所示,某压气机实验台用一台涡喷发动机输出的燃气驱动一个独立的动力涡轮,动力涡轮再推动实验压气机。求: (1)动力涡轮的输出功率。 (2)动力涡轮支架受到的y方向气动力的大小和方向(热收缩软管ε在y方向不传递拉力)。 已测得:在发动机尾喷口1处,直径D=0.607m,燃气总温T*=795K,静压p=1.9146×105Pa,流量

=22kg/s。在动力涡轮后的尾喷口3处,燃气总温T*=708K。设流动为一维定常数,全流道无散热损失,无总压损失,比热比k=1.33,气体常数R=287.4J/kgK,常数K=0.0397(

/m),气动函数见下表。

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第10题
(北京航空航天大学2005年考研试题)已知流体的流动速度为,试求t=0时过M(一1,一1)点的流线。

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,试求t=0时过M(一1,一1)点的流线。

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第11题
(北京航空航天大学2006年考研试题)已知流体的流动速度为式中a为常数,试求t=1时,过(0,b)点的流线。

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