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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

______为一定孔的公差带，是与不同基本偏差轴的公差带形成各种配合的一种制度。 A．基轴制是实际偏差 B．基轴

______为一定孔的公差带，是与不同基本偏差轴的公差带形成各种配合的一种制度。

A．基轴制是实际偏差

B．基轴制是基本偏差

C．基孔制是基本偏差

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第1题

基孔制是指基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。（)

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第2题

30．（)基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度，称为基孔制。

30．( )基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度，称为基孔制。

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第3题

基本偏差一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的制度称为______。GB/T 1800.2—2009规定

常用尺寸孔、轴的标准公差等级各为______等20级。

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第4题

根据滚动轴承的______公差与______精度，GB/T 307.3—2005把向心轴承分为______五级。其外圈与外壳孔配合应采

用______制，内圈与轴颈配合应采用______制。若轴颈选用m6公差带，则内圈与轴颈的配合性质为______配合。

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第5题

公差与配合的选择包括（)的选择、配合的选择、公差等级的选择等。

A.基准制

B.基孔制

C.基轴制

D.公差制

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第6题

汽车气缸活塞、连杆机构中，活塞销为φ28，要求连杆衬套内圆柱面与活塞销中部配合为φ28H6／h5，活塞销

两端与活塞上的两个销孔的配合要求为过盈在－2～－25μm之间，试确定活塞销两端与销孔公差带代号。

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第7题

汽车气缸活塞、连杆机构中，活塞销为528，要求连杆衬套内圆柱面与活塞销中部配合为28H6/h5，活塞销两端与活塞上

汽车气缸活塞、连杆机构中，活塞销为528，要求连杆衬套内圆柱面与活塞销中部配合为28H6/h5，活塞销两端与活塞上的两个销孔的配合要求为过盈在-2～-25μm之间，试确定活塞销两端与销孔公差带代号。

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第8题

当孔的公差带与轴的公差带相互交叠时，这种配合为()。

A.过盈配合

B.间隙配合

C.过渡配合

D.极限配合

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第9题

圆柱齿轮减速器中滚动轴承内圈与轴一起旋转，轴承外圈安装在外壳孔中不旋转，因此轴颈应选用基本偏差代号为__

____的公差带，外壳孔应选用基本偏差代号为______的公差带。

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第10题

下列不属于常用的配合公差标注种类的是（)。

A.基孔制配合

B.基轴制配合

C.基准件配合

D.非标准配合

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第11题

在下列哪种情况下螺栓和孔壁之间允许有一定的间隙？A.承受较大撞击载荷部位的螺栓。B.与铆钉连接同

在下列哪种情况下螺栓和孔壁之间允许有一定的间隙？

A.承受较大撞击载荷部位的螺栓。

B.与铆钉连接同时使用的螺栓。

C.安装紧公差螺栓。

D.安装只承受拉伸载荷的螺栓

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