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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

关于圆曲线半径的选用,下列说法正确的有()。

A.一般情况下应采用大于或等于不设超高最小半径值

B.当地形条件受限制时,可采用设超高最小半径的一般值

C.当地形条件特别困难时,可采用设超高最小半径的极限值

D.采用小于不设超高最小半径时,曲线段应设置超高,超高过渡段内应满足排水要求

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第1题
在某交点JD处设置对称基本型平曲线,其中圆曲线半径为R,缓和曲线长度为Ls,JD桩号为S,算得切线总长为Th,圆曲线长度为Lc,则主点桩号计算正确的有()。

A.直缓点(ZH)的桩号为(S+Ls)

B.直缓点(ZH)的桩号为(S-Th)

C.直缓点(ZH)的桩号为(S+Lc)

D.缓直点(HZ)的桩号为(S+Th)

E.缓直点(HZ)的桩号为(S+2Ls+LC-Th)

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第2题
设P0为两曲线x(s)与给定一个中心在m、半径为r>0的球面.设S为曲线C:x(s)的弧长,令f(s)一Ex(s)一

给定一个中心在m、半径为r>0的球面.设S为曲线C:x(s)的弧长,令f(s)一Ex(s)一m]2一r2.如果在s0满足下列条件:f(0)(s0)=f(s0)=[x(s0)一m]2一r2=0 (r为常数),f(s0)=f(s0)=…=f(n)(s0)=0,则称曲线x(s)与已给球面有n阶接触.证明:(1)如果C∞曲线x(s)落在已给球面上,则曲线x(s)与球面有任意阶接触;(2)如果τ(s0)=0,则曲线x(s)在x(s0)与某一球面有3阶接触

.从而,平面连通曲线不能与球面处处有3阶接触,除非曲线本身属于球面的一个圆.

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第3题
在测设圆曲线的主点时,首先必须计算出圆曲线的转折角α,圆曲线半径R,切线T,曲线长L和外矢距E。()

A.正确

B.错误

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第4题
关于平纵组合,正确的说法()

A、在凸形竖曲线顶部可插入小半径平曲线

B、避免在凹形竖曲线底部插入小半径平曲线

C、在凸形竖曲线顶部可设置反向曲线的变曲点

D、在凹形竖曲线底部可设置反向曲线的变曲点

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第5题
()是道路平面线形要素之一,是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。

A.直线

B.缓和曲线

C.平曲线

D.圆曲线

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第6题
圆曲线半径大于一定数值时,可以不设置超高,而允许设置等于直线路段路拱的反超高。()
圆曲线半径大于一定数值时,可以不设置超高,而允许设置等于直线路段路拱的反超高。()

A.错误

B.正确

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第7题
根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式,可以看出,圆曲线最小半径决定于容许的()横向力系数和该曲线的()超高横坡度。

A.最大,最小

B.最小,最大

C.最大,最大

D.最小,最小

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第8题
()决定从动件预定的规律。

A、凸轮转速

B、凸轮形状

C、凸轮基圆半径

D、凸轮轮廓曲线

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第9题
某曲线由常用缓和曲线与圆曲线组成。缓和曲线长l0,圆曲线长ly,半径为R,轨头中心距为S1。写出第一缓和曲线中点、圆曲线中点及第二缓和曲线中点的内轨缩短量计算式。

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第10题
计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为 0.035,某三级公路设计车速为60km/h,路拱横坡为1.5%,则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。

A. 1417.3m

B. 2834.6m

C. 809.9m

D. 566.9m

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