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[单选题]

应急通信车支腿操作控制屏工作直流电压为12V,当完成操作后,正确的操作是:()。

A.断开开关,保持浮充

B.断开开关,补充充电

C.浮充充电

D.均充充电。

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第1题
20.PQS控制屏准确停车靠“点车”来实现,下降时的操作顺序随载荷不同而有区别。在重载场合下,操作顺序为:()()。

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第2题
PQS控制屏准确停车靠“点车”来实现,下降时的操作顺序随载荷不同而有区别。在重载场合下,操作顺序为:()()。

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第3题
船舶主配电板是由() 组成。

A、发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排

B、发电机控制屏、应急配电屏、调压屏、负载屏

C、应急配电屏、发电机控制屏、充放电屏和汇流排

D、岸电箱、照明配电屏、应急配电屏、负载屏

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第4题
PQS控制屏准确停车靠“点车”来实现,下降时的操作顺序随载荷不同而有区别。在轻、中载场合下,操作顺
序为:()。

A.零位→二档→一档→零位

B.零位→二档→零位

C.零位→三档→零位

D.零位→一档→零位

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第5题
图5-13(a)所示电路是单相桥式可控反并联可逆电路,工作于αⅠ=βⅡ工作制。若直流控制信号为零时,αⅠ=βⅡ=90°,求当α

图5-13(a)所示电路是单相桥式可控反并联可逆电路,工作于α工作制。若直流控制信号为零时,α=90°,求当α=45°时,1号晶闸管与1'号晶闸管的触发脉冲相位差是多少?并画出这时两组晶闸管整流装置的电压波形。

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第6题
在题图所示电路中,已知直流电流源IS=10A,时变电流源的电流iS(t)=cosωtA,Ro=1/3←,非线性电阻为电压控制型,其

在题图所示电路中,已知直流电流源IS=10A,时变电流源的电流iS(t)=cosωtA,Ro=1/3←,非线性电阻为电压控制型,其伏一安特性的解析式为

试用小信号分析法求i(t)、u(t)。

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第7题
75CrMo轧辊的焊条电弧堆焊 (1) 工况 棒材轧机φ500mm轧辊加工中被车小,须堆焊修复。鉴于轧辊已全部加工成形,

75CrMo轧辊的焊条电弧堆焊

(1) 工况 棒材轧机φ500mm轧辊加工中被车小,须堆焊修复。鉴于轧辊已全部加工成形,不允许有较大焊接变形。但由于车小段非主要工作部位,对表面硬度可不作要求,但必须保证结合强度。

(2) 堆焊工艺 用焊条电弧焊堆焊修复,选用高铬镍奥氏体焊条A302;焊条焊前经250℃×1h烘焙;φ4mm焊条焊接电流为160~180A,电弧电压24~26V,直流反接,轧辊预热至180℃。夹在机床上(颈部以托辊支撑)施焊,从两端向中间沿周长焊接,要求后道焊缝压住1/2前道焊缝,并施锤击。焊后立即加热至180℃×2h后再缓冷。

(3) 结果检验 切削堆焊部位,径向留30μm余量。探伤未见缺陷,变形最大值仅60μm,符合要求。轧辊在生产中使用正常。

试说明以下问题:

1) 焊条选择的依据;

2) 轧辊在堆焊前预热、堆焊后缓冷的目的;

3) 焊接电压和电流确定的依据;

4) 后道焊缝压住1/2前道焊缝,并施锤击的目的。

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第8题
按照省公司应急通信管理要求,原则上每年进行次通信车野外开通演练,遇特殊情况可顺延或提前,以不妨碍通信车正常使用为原则?()

A、1

B、2

C、3

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第9题
三相半波可控整流电路,变压器原端相电压U1为220V,阻感性负载,R=2Ω,L>>R,欲调节α达到维护Id=250A为恒

三相半波可控整流电路,变压器原端相电压U1为220V,阻感性负载,R=2Ω,L>>R,欲调节α达到维护Id=250A为恒定值。已知变压器的漏抗XB=0.08Ω,附加直流端压降为△U=10V,考虑电网电压存在±10%的波动,且为保证可靠换相。设αmin=30°,求:

1)变压器副端相电压U2

2)控制角α的变化范围;

3)变压器容量。

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第10题
甲公司与乙公司签订产品订货合同,合同约定:由甲公司为乙公司生产直流屏1套、智能操作模拟屏1面、模
拟屏信号柜1面等,价款25万元;自订货之日起7日内预付10万元。到货后7日内付10万元,余款于调试运行后7日内付清;甲公司于5月9日前提供技术资料,技术图纸由乙公司确认签字后生产,6月9日前交货。由于甲公司至6月9日仍未能提交全部技术图纸。乙公司于6月16日通知甲公司,解除合同,为此引发纠纷。对此,下列表述正确的是:()

A.乙公司有权解除合同,但应赔偿甲公司所受损失

B.乙公司有权解除合同,无须赔偿甲公司所受损失

C.乙公司无权解除合同,乙公司应向甲公司承担违约责任

D.乙公司无权解除合同,甲公司应向乙公司承担违约责任

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第11题
有环流电枢可逆直流调速系统的配合控制是指,对于正反两组晶闸管,当一组工作在整流状态时,让另
一组处于待逆变状态,并由控制系统保证整流电压和逆变电压具有一定的配合关系,以实现无直流环流。()

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