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[主观题]
以FAS术语成交,若装货船舶不能直接靠岸,则货物从码头驳运到装运船边的一切风险和费用,由卖方负担。()
以FAS术语成交,若装货船舶不能直接靠岸,则货物从码头驳运到装运船边的一切风险和费用,由卖方负担。( )
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以FAS术语成交,若装货船舶不能直接靠岸,则货物从码头驳运到装运船边的一切风险和费用,由卖方负担。( )
根据《INCOTERMS 2000》,在FAS贸易术语下,如买方所派的船不能靠岸,则卖方只要将货物装上驳船即可。()
根据《INCOTERMS 2000》,在FAS贸易术语下,如买方所派的船不能靠岸,则卖方只要将货物装上驳船即可。( )
A.DES
B.FAS
C.FOB
D.CIF
A.DES
B.FAS
C.FOB
D.CIF
A.在EXW术语下,由买方办理出口清关手续
B.在FAS术语下,由卖方办理出口清关手续
C.在DEQ术语下,由买方办理进口清关手续
D.在DDP术语下,由卖方办理进口清关手续
E.在FCA术语下,装货和卸货的义务
A.FOB包括理舱
B.FOB吊钩下交货
C.FOB班轮条件
D.FOB包括平舱
用EXW贸易术语成交时,卖方在自己工厂把货物交给买方,但仍须负责货物安全至装运港装船时越过船舶。( )
A.成交量的大小,也直接涉及安排运输是否有困难和经济上是否合算
B.当成交量太小,又无班轮通航的情况下,负责安排运输的一方势必会增加运输成本
C.在大宗货物出口贸易中,如果我方组织船源有实际困难的,为了达成该笔交易,我方也可按FOB术语与之成交
D.在出口业务中,外贸企业应争取选用CIF(CIP)术语,以便于船货衔接,更能增加运费和保费收入
E.FOB、CFR只适用于海运和内河航运,FCA、CPT和CIF适用于各种运输方式
A.A.买方
B.B.卖方
C.C.船方
D.D.港务部门