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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是()。

A.夜间行车前灯光束照射的要求

B.跨越桥下视距的保证

C.离心力

D.离心加速度变化率

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第1题
凸形竖曲线极限最小半径确定的考虑因素包括()。

A.缓和冲击

B.经行时间不宜过短

C.满足视距的要求

D.前灯照射距离要求

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第2题
对于凸形竖曲线最小半径,正确的是()。

A.凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速度(或离心力)的要求

B.凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求

C.凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度(或离心力)和行车视距的要求

D.凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度(或离心力)和行车视距的要求

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第3题
设计速度为60km/h的山岭区二级公路,相邻四个变坡点桩号分别为K12+126.42、K12+332.42、K12+482.4

2和K12+765.68,该路段纵坡分别为+0.03、-0.02、+0.02,变坡点 K12+332.42和K12+482.42的高程分别为84.48m、81.48m。(“+”表示上坡)

(1)若K12+332.42处的竖曲线半径为R1=3000m,则K12+482.42处的半径R2应为多少合适?

(2)在(1)题确定的R2的基础上,计算桩号为K12+300.00、K12+500.00处的设计标高。

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第4题
平、竖曲线组合设计时,不管半径多大,平曲线都应与竖曲线重合。()

平、竖曲线组合设计时,不管半径多大,平曲线都应与竖曲线重合。()

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第5题
平、竖曲线组合设计时,不管半径多大,平曲线都应与竖曲线重合。()
平、竖曲线组合设计时,不管半径多大,平曲线都应与竖曲线重合。()

A.正确

B.错误

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第6题
关于竖曲线长度,正确的是()。

A.规范中只规定了最小长度

B.规范中只规定了最大长度

C.规范中规定了最小长度和最大长度

D.规范中没有规定长度限制

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第7题
选择滚子从动杆滚子的半径时,必须使滚子半径小于凸轮实际轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径。()
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第8题
为了避免出现尖点和运动失真现象,必须对所设计的凸轮的理论轮廓曲线的最小曲率半径进行校验。()
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第9题
当小圆半径介于“不设缓和曲线最小半径”与“不设超高最小半径”之间时,不能设置复曲线。()
当小圆半径介于“不设缓和曲线最小半径”与“不设超高最小半径”之间时,不能设置复曲线。()

A.正确

B.错误

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第10题
道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在()。

A.合理的纵横坡度及弯道设计,保证汽车行驶的稳定性和安全性

B.足够的视距和路面宽度,合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅

C.合理的线形组合,合适的曲线半径及线形与景观的协调,保证行车的舒适,同时也是车速的保证

D.以上答案均正确

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第11题
汽车行驶在曲线上,各轮迹半径不同,其中以后内轮迹半径最小,且偏向曲线内侧,故曲线内侧应增加路面宽度,以确保曲线上行车的舒适与安全。()
汽车行驶在曲线上,各轮迹半径不同,其中以后内轮迹半径最小,且偏向曲线内侧,故曲线内侧应增加路面宽度,以确保曲线上行车的舒适与安全。()

A.错误

B.正确

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