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尽端式车辆段出入线宜采用______。

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第1题

尽端式车辆段能力稍高，停车列检库每股道一般可以停2列车。（)

尽端式车辆段能力稍高，停车列检库每股道一般可以停2列车。()

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第2题

新建客运站或有多方向线路引入且客运量较大的客运站，宜采用()布置。

A.通过式

B.尽端式

C.中间式

D.混合式

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第3题

______是指为空载列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业所需的线路。它包括折返线、临时停车线、渡线、车辆段出入线、联络线等。

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第4题

对物业管理区域内出入及停放的车辆，宜采用的管理方式是出入卡证管理。（)

对物业管理区域内出入及停放的车辆，宜采用的管理方式是出入卡证管理。()

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第5题

当出入线与正线发生交叉时，宜采用（)方式。

A.立体交叉

B.平面交叉

C.并线运行

D.高架通过

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第6题

折返线的折返方式包括（)。

A.环形

B.尽端式

C.渡线折返

D.形折返

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第7题

折返线的折返方式包括（)

A.环形

B.渡线折返

C.尽端式

D.T形折返

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第8题

折返线的折返方式包括（)

A.环形

B.尽端式

C.渡线折返

D.T形折返

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第9题

活动房的柱间垂直支撑宜分布均匀，下列选项中哪一项符合要求（)。

A.当采用钢框架或门式钢架轻型钢结构承重体系时，在山墙、连段跨和外墙纵向长度每45m设置一道柱间垂直支撑

B.当房屋高度大于1.3倍的柱距时，柱间垂直支撑宜分层设置

C.当采用钢框架或门式钢架轻型钢结构承重体系时，在山墙、连段跨和外墙纵向长度每60m设置一道柱间垂直支撑

D.当房屋高度大于1.3倍的柱距时，柱间垂直支撑不宜分层设置

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第10题

()是用作列车调试、项目试验的线路，其有效长度应保证列车最高时速和全制动的要求。

A.出入段线

B.停车线

C.试车线

D.洗车库

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第11题

______是在欲爆破区域的边缘线或边界线上（如靠帮或并段台阶的靠帮及并段位置线)或出入沟的两

______是在欲爆破区域的边缘线或边界线上(如靠帮或并段台阶的靠帮及并段位置线)或出入沟的两侧边界线上，穿凿一排较密集的炮孔，通过控制该排炮孔的抵抗线与孔装药量，达到爆破后沿炮孔中心连线形成破裂带而形成较平整的破裂面的目的。

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