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[判断题]

电控单元根据该冷却液温度信号修正喷油时间和点火时间,使发动机工况处于最佳运行状态()

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第1题
发动机电子控制器能够根据蓄电池的()变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。

A电解液密度

B充电程度

C放电程度

D电压

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第2题
电控汽油喷射系统是根据()来决定基本喷油量的。

A.冷却液温度

B.节气门位置

C.空气流量

D.转速

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第3题
多点电控汽油喷射系统的喷油时间控制方式可分为

A.同时喷射

B.分组喷射

C.间隔喷射

D.独立喷射

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第4题
电控自动空调系统的传感器有

A.车内温度传感器

B.车外温度传感器

C.日光传感器

D.冷却液温度传感器

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第5题
电控汽油机控制器接收传感器信号,并将计算后的执行信号发动给执行器,不需要进行信号修正。()

电控汽油机控制器接收传感器信号,并将计算后的执行信号发动给执行器,不需要进行信号修正。()

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第6题
当()时,电控发动机ECU会进入过热保护模式,限制发动机功率。

A.冷却液温度过高

B.机油温度过高

C.散热器堵塞

D.进气温度过高

E.燃油滤清器堵塞

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第7题
电控高压共轨系统的优点有

A.喷油压力柔性可调

B.可独立柔性控制喷油正时

C.柔性控制喷油速率

D.控制精度高

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第8题
电控柴油机燃油供给系统需要控制的两个主要参数是:

A.喷油规律与喷雾锥角

B.喷油时刻与喷油压力

C.喷油时刻与喷油量

D.喷油量与喷雾粒径

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第9题
电控燃油喷射传感器包括

A.喷油正时控制

B.怠速控制

C.进气增压控制

D.电子节气门控制

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第10题
电控汽油喷射系统按喷油地点可分为

A.缸内喷射

B.喷在节气门上方

C.喷在节气门下方

D.喷在节气门前

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第11题
进气温度传感器只在低温状态下起作用,由ECU根据进气温度控制喷油器按照冷起动要求喷油。()

进气温度传感器只在低温状态下起作用,由ECU根据进气温度控制喷油器按照冷起动要求喷油。()

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