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[主观题]

在动力特性图上,附着系数越低,则可使用的档位越多。()

在动力特性图上,附着系数越低,则可使用的档位越多。()

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第1题
汽车车轮上的最大制动力,取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中,确定附着系数时,一般采用路面状况为()时的值。

A.干燥

B.潮湿

C.泥泞

D.冰滑

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第2题
计算汽车最大制动力时,附着系数φ应该按()状况取值。

A.潮湿

B.泥泞

C.干燥

D.冰滑

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第3题
从汽车动力特性图上,可以获取()。

A.临界速度

B.设计速度

C.最高速度

D.最小稳定速度

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第4题
从汽车动力特性图上,可以获取()。

A.临界速度

B.设计速度

C.最高速度

D.最小稳定速度

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第5题
恩格尔系数表明食品在全部支出中的比例。该系数越大,说明人们生活水平越低。()
恩格尔系数表明食品在全部支出中的比例。该系数越大,说明人们生活水平越低。()

A.正确

B.错误

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第6题
当风阻R值为已知时,可用描点法将风阻特性曲线画出来。先假设一系列风量Q值代入h=RQ2中,即可求出一系列相应的h值。用横坐标表示井巷通过的风量Qi,用纵坐标表示通风阻力hi,把由一系列的Qi值与相应的hi值所构成的座标点描于图上,将这些座标点联系起来,得到一条二次抛物线,这条曲线就叫做该井巷阻力特性曲线。曲线越陡,井巷风阻越大,通风越困难。反之,曲线越缓,通风越容易。()
当风阻R值为已知时,可用描点法将风阻特性曲线画出来。先假设一系列风量Q值代入h=RQ2中,即可求出一系列相应的h值。用横坐标表示井巷通过的风量Qi,用纵坐标表示通风阻力hi,把由一系列的Qi值与相应的hi值所构成的座标点描于图上,将这些座标点联系起来,得到一条二次抛物线,这条曲线就叫做该井巷阻力特性曲线。曲线越陡,井巷风阻越大,通风越困难。反之,曲线越缓,通风越容易。()

当风阻R值为已知时,可用描点法将风阻特性曲线画出来。先假设一系列风量Q值代入h=RQ2中,即可求出一系列相应的h值。用横坐标表示井巷通过的风量Qi,用纵坐标表示通风阻力hi,把由一系列的Qi值与相应的hi值所构成的座标点描于图上,将这些座标点联系起来,得到一条二次抛物线,这条曲线就叫做该井巷阻力特性曲线。曲线越陡,井巷风阻越大,通风越困难。反之,曲线越缓,通风越容易。()

A.正确

B.错误

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第7题
设计速度越低,则最大横向力系数就越小。()
设计速度越低,则最大横向力系数就越小。()

A、错误

B、正确

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第8题
设计速度越低,则最大横向力系数就越小。()
设计速度越低,则最大横向力系数就越小。()

A.正确

B.错误

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第9题
投资占用效益系数越高,表明投资效益()。

A.越高

B.越低

C.中等

D.潜在风险加大

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第10题
人力资源专家通常使用基准率来衡量求职人员的质量,基准率越低,企业在选出合适的应聘者就越难。()
人力资源专家通常使用基准率来衡量求职人员的质量,基准率越低,企业在选出合适的应聘者就越难。()

A.错误

B.正确

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第11题
汽车在紧急制动时,制动距离随制动减速度的增加而增大,随道路附着系数的增大而增大。()
汽车在紧急制动时,制动距离随制动减速度的增加而增大,随道路附着系数的增大而增大。()

T.对

F.错

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