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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

移动式操作平台的次梁的恒荷载中的自重,钢管应以()计。

A、0.05KN/m

B、0.1KN/m

C、0.04KN/m

D、0.03KN/m

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第1题
移动式操作平台的次梁的永久荷载中的自重,铺板应以()计。

A.0.04KN/m2

B.0.05KN/m2

C.0.22KN/m2

D.1KN/m2

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第2题
英式悬索桥的钢箱加劲梁可减轻恒荷载,因而减少了主缆的截面,降低了用钢量和造价,同时钢箱梁抗扭刚度大,受到的横向风力较小,有利于抗风,并显著减小了桥塔所承受的横向力。()
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第3题
工程上的构件自重和固定设备自重都是恒荷载。()
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第4题
我国现行规范中,将桥梁设计荷载分为()。

A.永久作用、可变作用、偶然作用

B.永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载

C.恒载、可变荷载、地震力

D.结构自重、车辆荷载、偶然荷载

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第5题
下列属于恒载的是()。

A.自重

B.厂房吊车荷载

C.家具

D.风荷载

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第6题
悬挂吊蓝的支架支撑点处结构的承载能力,应大于所选择吊蓝()。

A.恒载的2.5倍

B.自重的2.5倍

C.永久荷载与可变荷载的加权平均

D.工况的荷载最大值

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第7题
钢桁架式加劲梁的优点是建筑高度小,自重较扁平钢箱加劲梁要轻,用钢量少,抗风性能好。()
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第8题
对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥,当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的()时,可以不设预拱度。

A.1/600

B.1/1600

C.1/1300

D.1/1000

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第9题
吊索又称吊杆,是将活荷载和加劲梁(包括桥面)的恒荷载通过索夹传递到锚碇的构件。()
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第10题
在框架结构中,荷载的传力路线是()。

A.屋盖、楼盖板 次梁 主梁 柱 柱基础 地基

B.屋盖、楼盖板 隔断墙 承重墙 墙基础 地基

C.屋盖、楼盖板 承重墙 主梁 墙、柱基础 地基

D.屋盖、楼盖板 承重墙 次梁 主梁 墙基础 地基

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第11题
下列关于预拱度的说法正确的有()。

A.恒载产生的挠度可分为长期挠度和短期挠度

B.对钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥,以汽车荷载(不计冲击力)计算的上部结构跨中的最大竖向挠度不应该超过计算跨径的1/600

C.对于悬臂体系,以汽车荷载(不计冲击力)计算的悬臂短点的挠度不应该超过悬臂长度的1/300

D.预拱度的大小,一般取全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度值

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